пикап 2 дв. Isuzu D-Max 2008 - 2012г выпуска модификация 3.0 MT (163 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Объем двигателя, см³	2999
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	163 / 120 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	360 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	19
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95.4 × 104.9
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	76
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, торсионная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	5155
Ширина	1800
Высота	1715
Колесная база	3050
Клиренс	225
Ширина передней колеи	1460
Ширина задней колеи	1460
Размер колес	225 / 75 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.5 / 7.2 / 8.4
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	155
Разгон до 100 км/ч, с	20
Экологический класс	Euro 4

Isuzu D-Max: Надежный пикап для работы и отдыха

Isuzu D-Max 3.0 MT (163 л.с.) — это японский пикап, который сочетает в себе надежность, практичность и выносливость. Производившийся с 2008 по 2012 год, этот автомобиль зарекомендовал себя как отличный выбор для тех, кто ищет транспортное средство для работы, путешествий или активного отдыха. С дизельным двигателем объемом 3 литра и задним приводом, D-Max предлагает сбалансированные характеристики, которые подходят для различных задач.

Основные характеристики

Isuzu D-Max оснащен турбированным дизельным двигателем мощностью 163 лошадиные силы, который обеспечивает достаточную мощность для перевозки грузов и преодоления сложных дорожных условий. Максимальный крутящий момент в 360 Н·м достигается уже при 2000 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Расход топлива составляет 10.5 л в городе, 7.2 л на трассе и 8.4 л в смешанном цикле, что является отличным показателем для автомобиля такого класса.

Пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает плавное переключение и контроль над автомобилем. Задний привод и клиренс в 225 мм позволяют D-Max уверенно чувствовать себя на бездорожье. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах обеспечивают комфорт при езде по неровным дорогам.

Преимущества Isuzu D-Max

Надежность: Японское качество сборки и проверенный временем дизельный двигатель делают D-Max долговечным автомобилем.
Экономичность: Низкий расход топлива для автомобиля такого класса.
Проходимость: Высокий клиренс и задний привод позволяют преодолевать сложные участки дорог.
Практичность: Просторный кузов пикапа идеально подходит для перевозки грузов.
Комфорт: Несмотря на рабочую направленность, D-Max предлагает комфортные условия для водителя и пассажиров.

Недостатки Isuzu D-Max

Динамика: Разгон до 100 км/ч за 20 секунд может показаться медленным для любителей быстрой езды.
Барабанные тормоза: Задние барабанные тормоза уступают по эффективности дисковым.
Ограниченный комфорт: Зависимая задняя подвеска может быть жестковатой на неровных дорогах.

Кому подойдет Isuzu D-Max?

Isuzu D-Max — это идеальный выбор для тех, кто ценит надежность и практичность. Он подойдет для фермеров, строителей, любителей активного отдыха и всех, кому нужен автомобиль, способный справляться с тяжелыми задачами. Благодаря своей экономичности и проходимости, D-Max станет верным спутником как в городе, так и за его пределами.

Заключение

Isuzu D-Max 3.0 MT — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, экономичность и практичность. Несмотря на некоторые недостатки, такие как медленный разгон и барабанные тормоза, он остается отличным выбором для тех, кто ищет универсальный пикап для работы и отдыха. Если вам нужен автомобиль, который не подведет в самых сложных условиях, Isuzu D-Max — это то, что вам нужно.