Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2499 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 136 / 100 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 360 при 1800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.4 × 87.4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 76 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5190 |
Ширина | 1859 |
Высота | 1791 |
Колесная база | 3095 |
Клиренс | 235 |
Размер колес | 225 / 75 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 8.1 |
Марка топлива | ДТ |
Isuzu D-Max 2.5 MT (136 л.с.) 4×4 — это японский пикап, который сочетает в себе надежность, проходимость и практичность. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ищет универсальное транспортное средство для работы и отдыха. С 2012 по 2016 год он зарекомендовал себя как один из самых выносливых и экономичных пикапов в своем классе.
Isuzu D-Max оснащен дизельным двигателем объемом 2.5 литра с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 136 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 360 Н*м при 1800 оборотах в минуту. Это обеспечивает автомобилю отличную динамику и тяговитость, что особенно важно при движении по бездорожью или перевозке грузов. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 8.1 литра на 100 км, что делает его экономичным выбором для длительных поездок.
Пикап имеет полный привод и механическую коробку передач с пятью ступенями. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах обеспечивают комфортную езду как по асфальту, так и по пересеченной местности. Клиренс в 235 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, а дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют надежное торможение в любых условиях.
Одним из недостатков Isuzu D-Max можно считать отсутствие автоматической коробки передач, что может быть неудобно для некоторых водителей. Кроме того, барабанные тормоза на задней оси уступают по эффективности дисковым, особенно при интенсивной эксплуатации. Однако эти минусы компенсируются надежностью и долговечностью автомобиля.
Isuzu D-Max 2.5 MT (136 л.с.) 4×4 — это надежный и практичный пикап, который подойдет как для работы, так и для активного отдыха. Его преимущества, такие как проходимость, экономичность и долговечность, делают его отличным выбором для тех, кто ценит качество и надежность. Несмотря на некоторые недостатки, этот автомобиль остается одним из лучших в своем классе.