пикап 2 дв. Isuzu D-Max 2008 - 2012г выпуска модификация 3.0 AT (163 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Объем двигателя, см³	2999
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	163 / 120 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	360 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	19
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95.4 × 104.9
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	76
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, торсионная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	5155
Ширина	1800
Высота	1715
Колесная база	3050
Клиренс	225
Ширина передней колеи	1460
Ширина задней колеи	1460
Размер колес	225 / 75 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ
Экологический класс	Euro 4

Isuzu D-Max 3.0 AT (163 л.с.) 4×4: Надежный пикап для любых условий

Isuzu D-Max 3.0 AT (163 л.с.) 4×4 — это японский пикап, который сочетает в себе надежность, мощность и практичность. Этот автомобиль, выпускавшийся с 2008 по 2012 год, идеально подходит для тех, кто ищет универсальный транспорт для работы и отдыха. С полным приводом, мощным дизельным двигателем и прочной конструкцией, D-Max готов справляться с самыми сложными задачами.

Технические характеристики

Под капотом Isuzu D-Max установлен 3.0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 163 лошадиные силы и 360 Нм крутящего момента. Это обеспечивает автомобилю отличную динамику и тяговитость, что особенно важно при движении по бездорожью или перевозке грузов. Двигатель работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, что делает управление комфортным даже в сложных условиях.

Полный привод и высокий клиренс (225 мм) позволяют D-Max уверенно чувствовать себя на бездорожье. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах обеспечивают плавность хода и устойчивость на неровных поверхностях. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют надежное торможение в любых ситуациях.

Практичность и комфорт

Isuzu D-Max имеет классический двухдверный кузов пикапа, что делает его компактным и маневренным, несмотря на длину 5155 мм. Вместительный топливный бак объемом 76 литров позволяет преодолевать большие расстояния без частых остановок на заправку. Размер колес 225/75 R15 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, а широкая колея (1460 мм) добавляет устойчивости.

Внутри салона D-Max предлагает базовый уровень комфорта, характерный для автомобилей этого класса. Хотя интерьер не отличается роскошью, он выполнен из качественных материалов, что подчеркивает надежность и долговечность модели. Пикап оснащен всеми необходимыми системами безопасности, включая подушки безопасности и центральный замок, что делает его не только практичным, но и безопасным.

Преимущества и недостатки

К основным преимуществам Isuzu D-Max можно отнести:

Мощный и экономичный дизельный двигатель.
Полный привод и высокий клиренс для бездорожья.
Надежная конструкция и долговечность.
Практичный кузов пикапа для перевозки грузов.
Комфортная автоматическая коробка передач.

Однако у модели есть и некоторые недостатки:

Базовый уровень оснащения салона.
4-ступенчатая АКПП может показаться устаревшей по современным меркам.
Барабанные тормоза на задней оси.

Заключение

Isuzu D-Max 3.0 AT (163 л.с.) 4×4 — это надежный и практичный пикап, который отлично подходит для тех, кто ценит мощность, проходимость и долговечность. Несмотря на базовый уровень комфорта, этот автомобиль идеально справляется с задачами, для которых он был создан: перевозка грузов, движение по бездорожью и эксплуатация в сложных условиях. Если вы ищете универсальный автомобиль для работы и отдыха, D-Max станет отличным выбором.