Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Porsche 911 1963 - 1979г выпуска модификация 2.3 MT (140 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2341
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 140 / 103 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров оппозитное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески независимая, торсионная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4163
Ширина 1610
Высота 1320
Колесная база 2268
Клиренс 150
Ширина передней колеи 1374
Ширина задней колеи 1355

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Porsche 911: Легенда на дорогах

Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ стиля, мощности и инженерного мастерства. Выпускаемый с 1963 года, этот автомобиль стал иконой автомобильного мира. Модификация 2.3 MT (140 л.с.) представляет собой классический пример сочетания простоты и эффективности. С задним приводом, механической коробкой передач и оппозитным шестицилиндровым двигателем, этот Porsche 911 предлагает уникальный опыт вождения.

Дизайн и габариты

Купе Porsche 911 отличается компактными размерами: длина 4163 мм, ширина 1610 мм и высота 1320 мм. Колесная база составляет 2268 мм, что обеспечивает отличную устойчивость на дороге. Клиренс в 150 мм позволяет уверенно чувствовать себя на различных типах дорожного покрытия. Классический дизайн кузова с двумя дверями подчеркивает спортивный характер автомобиля.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем Porsche 911 является бензиновый оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 2341 см³. Мощность двигателя составляет 140 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать уверенную динамику. Механическая пятиступенчатая коробка передач и задний привод обеспечивают полный контроль над автомобилем, делая каждую поездку незабываемой.

Подвеска и тормоза

Независимая торсионная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт и управляемость. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Porsche 911 идеальным выбором для любителей спортивного вождения.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Легендарный дизайн, отличная управляемость, надежная механическая коробка передач, задний привод для истинных ценителей спортивных автомобилей.
  • Недостатки: Ограниченное пространство в салоне из-за компактных размеров, отсутствие современных систем безопасности, характерных для новых моделей.

Исторический контекст

Porsche 911 был впервые представлен в 1963 году и быстро завоевал популярность благодаря своему уникальному дизайну и выдающимся характеристикам. Модификация 2.3 MT выпускалась до 1979 года, став одной из самых узнаваемых версий этой модели. Этот автомобиль отражает дух своего времени, когда инженеры стремились создавать машины, сочетающие в себе простоту и высокую производительность.

Заключение

Porsche 911 2.3 MT — это автомобиль для тех, кто ценит классику и хочет ощутить настоящий дух спортивного вождения. Несмотря на свои годы, он остается актуальным и привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете машину с характером, Porsche 911 — это ваш выбор.