Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Porsche 911 1963 - 1979г выпуска модификация 2.0 MT (110 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1991
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 110 / 81 при 5800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 157 при 4200
Расположение цилиндров оппозитное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески независимая, торсионная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4163
Ширина 1610
Высота 1320
Колесная база 2268
Клиренс 150
Ширина передней колеи 1374
Ширина задней колеи 1355

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Porsche 911: Легенда на дорогах

Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ стиля, мощности и инженерного мастерства. С момента своего дебюта в 1963 году эта модель завоевала сердца автолюбителей по всему миру. Рассмотрим, что делает Porsche 911 таким уникальным и почему он до сих пор остается актуальным.

Дизайн и история

Porsche 911 выпускался с 1963 по 1979 год, и его дизайн стал классикой. Купе с двумя дверями и длиной 4163 мм сочетает в себе элегантность и спортивность. Низкий клиренс (150 мм) и компактные размеры (ширина 1610 мм, высота 1320 мм) подчеркивают его динамичный характер. Этот автомобиль — воплощение немецкого инженерного искусства, созданное для тех, кто ценит стиль и историю.

Двигатель и динамика

Под капотом Porsche 911 установлен 6-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 1991 см³. Мощность в 110 лошадиных сил при 5800 об/мин и крутящий момент 157 Н*м при 4200 об/мин обеспечивают уверенный разгон и отзывчивость на дороге. Карбюраторная система питания и механическая 5-ступенчатая коробка передач делают управление автомобилем максимально интуитивным и приятным. Задний привод добавляет азарта в каждую поездку.

Подвеска и тормоза

Porsche 911 оснащен независимой торсионной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на любом покрытии. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях. Это делает автомобиль не только быстрым, но и безопасным.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: Легендарный дизайн, отличная динамика, задний привод для любителей острых ощущений, надежная подвеска и тормоза.
  • Минусы: Небольшая мощность по современным меркам, карбюраторная система питания требует внимательного обслуживания, ограниченное пространство в салоне.

Кому подойдет Porsche 911?

Этот автомобиль идеален для ценителей классики, которые хотят почувствовать дух 60-х и 70-х годов. Он подойдет как для коллекционеров, так и для тех, кто ищет уникальный опыт вождения. Porsche 911 — это не просто машина, это стиль жизни.

Заключение

Porsche 911 — это автомобиль, который олицетворяет собой историю и страсть к скорости. Его дизайн, динамика и инженерные решения делают его одним из самых узнаваемых и желанных автомобилей в мире. Если вы ищете машину, которая будет выделяться на дороге и дарить незабываемые эмоции, Porsche 911 — ваш выбор.