кабриолет Porsche 911 2008 - 2012г выпуска модификация Carrera S 3.8 AMT (385 л.с.)

Безопасность
ABS	Yes
ESP	Yes
Подушка безопасности водителя	Yes
Подушка безопасности пассажира	Yes
Подушки безопасности боковые	Yes
Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	заднее
Объем двигателя, см³	3800
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	385 / 283 при 6500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	420 при 4400
Расположение цилиндров	оппозитное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	12.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	102 × 77.5
Защита от угона
Центральный замок	Yes
Штатный иммобилайзер	Yes
Комфорт
Кондиционер	Yes
Климат-контроль	Yes
Усилитель руля	Yes
Бортовой компьютер	Yes
Регулировка руля по высоте	Yes
Регулировка руля по вылету	Yes
Круиз-контроль - платная опция	Yes
Мультимедиа
Штатная аудиоподготовка	Yes
Штатная аудиосистема с CD	Yes
Штатная аудиосистема Hi-Fi - платная опция	Yes
Обзор
Электропривод зеркал	Yes
Обогрев зеркал	Yes
Ксеноновые/Биксеноновые фары	Yes
Общая информация
Страна марки	Германия
Сборка модели	Германия
Класс автомобиля	S
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	64
Снаряженная масса, кг	1540
Объем багажника мин/макс, л	135
Полная масса, кг	1920
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые
Размеры в мм
Длина	4435
Ширина	1808
Высота	1310
Колесная база	2350
Клиренс	120
Ширина передней колеи	1486
Ширина задней колеи	1534
Размер колес	235 / 35 / R19 295 / 30 / R19
Салон
Электростеклоподъемники передние	Yes
Кожаный салон	Yes
Подогрев передних сидений - платная опция	Yes
Электрорегулировка сидений	Yes
Люк - платная опция	Yes
Трансмиссия
Коробка передач	робот
Количество передач	7
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	15.5 / 7.3 / 10.3
Марка топлива	АИ-98
Максимальная скорость, км/ч	300
Разгон до 100 км/ч, с	4.7
Элементы экстерьера
Лакокрасочное покрытие металлик - платная опция	Yes

Porsche 911 Carrera S 3.8 AMT: Легенда в стиле кабриолет

Porsche 911 Carrera S 3.8 AMT — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и технологии. С 2008 по 2012 год эта модель производилась в Германии, став воплощением инженерного мастерства и спортивного духа. Кабриолет с задним расположением двигателя и мощностью 385 лошадиных сил предлагает уникальный опыт вождения, который сложно забыть.

Дизайн и комфорт

Porsche 911 Carrera S 3.8 AMT выделяется своим элегантным дизайном и продуманным интерьером. Кабриолет с двумя дверями и кожаным салоном создает атмосферу роскоши. Электрорегулировка сидений, климат-контроль и ксеноновые фары добавляют комфорта. Однако стоит отметить, что такие опции, как подогрев сидений и люк, доступны только за дополнительную плату.

Технические характеристики

Под капотом Porsche 911 Carrera S 3.8 AMT скрывается 6-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 3800 см³. Он разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 4.7 секунды, а максимальная скорость достигает 300 км/ч. Расход топлива составляет 15.5 л в городе, 7.3 л на трассе и 10.3 л в смешанном цикле. Задний привод и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач обеспечивают динамичное и плавное вождение.

Безопасность

Porsche 911 Carrera S 3.8 AMT оснащен множеством систем безопасности, включая ABS, ESP, подушки безопасности для водителя, пассажира и боковые подушки. Центральный замок и штатный иммобилайзер делают автомобиль надежным в плане защиты от угона.

Плюсы и минусы

Плюсы: Мощный двигатель, стильный дизайн, высокий уровень комфорта, отличная динамика, надежные системы безопасности.
Минусы: Высокий расход топлива в городе, дополнительные опции требуют дополнительных затрат.

Заключение

Porsche 911 Carrera S 3.8 AMT — это автомобиль для тех, кто ценит скорость, стиль и качество. Он идеально подходит для любителей спортивных кабриолетов, готовых инвестировать в уникальный опыт вождения. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива и платные опции, эта модель остается одной из самых желанных в своем классе.