Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Opel Commodore 1972 - 1978г выпуска модификация 2.8 MT (140 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 140 / 103 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4574
Ширина 1758
Высота 1435
Колесная база 2668
Клиренс 153
Ширина передней колеи 1410
Ширина задней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Opel Commodore 2.8 MT (140 л.с.): классика немецкого автопрома

Opel Commodore 2.8 MT (140 л.с.) — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1972 по 1978 год. Этот седан класса D представляет собой яркий пример немецкого инженерного мастерства и дизайна. С его классическим внешним видом, мощным двигателем и задним приводом, он остается популярным среди ценителей ретро-автомобилей.

Дизайн и габариты

Opel Commodore имеет классический дизайн седана с четырьмя дверями. Его длина составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм. Колесная база в 2668 мм обеспечивает комфортное пространство для пассажиров. Клиренс в 153 мм делает автомобиль пригодным для езды по различным дорожным условиям. Ширина передней и задней колеи — 1410 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Opel Commodore установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2800 см³. Его мощность составляет 140 л.с. (103 кВт), что для своего времени было впечатляющим показателем. Двигатель сочетается с четырехступенчатой механической коробкой передач, что делает управление автомобилем увлекательным и динамичным. Задний привод добавляет спортивности и улучшает управляемость.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая пружинная, что обеспечивает комфорт при езде. Задняя подвеска зависимая пружинная, что характерно для автомобилей того времени. Передние тормоза дисковые, а задние — барабанные, что обеспечивает надежное торможение.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: классический дизайн, мощный двигатель, задний привод, комфортная подвеска, надежные тормоза.
  • Недостатки: ограниченная динамика по современным меркам, отсутствие современных систем безопасности, высокий расход топлива.

Исторический контекст

Opel Commodore был выпущен в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкого круга потребителей. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 1970-х годов, когда акцент делался на комфорт и надежность. Сегодня этот автомобиль является объектом коллекционирования и символом эпохи.

Ключевые выводы

  • Opel Commodore — это классический седан с мощным двигателем и задним приводом.
  • Автомобиль обладает комфортной подвеской и надежными тормозами.
  • Дизайн и технические характеристики отражают эпоху 1970-х годов.
  • Opel Commodore подходит для ценителей ретро-автомобилей и коллекционеров.
  • Несмотря на ограниченную динамику по современным меркам, он остается символом немецкого автопрома.

Opel Commodore 2.8 MT (140 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю и хочет насладиться вождением настоящего ретро-автомобиля.