Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Opel Commodore 1972 - 1978г выпуска модификация 2.8 MT (155 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 155 / 114 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4574
Ширина 1758
Высота 1435
Колесная база 2668
Клиренс 153
Ширина передней колеи 1410
Ширина задней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Opel Commodore 2.8 MT (155 л.с.): классика немецкого автопрома

Opel Commodore 2.8 MT (155 л.с.) — это легендарный седан, выпускавшийся с 1972 по 1978 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример немецкого инженерного мастерства и является частью истории автомобилестроения. С его классическим дизайном, мощным двигателем и задним приводом, он остается востребованным среди ценителей ретро-автомобилей.

Дизайн и габариты

Opel Commodore обладает классическим дизайном, характерным для автомобилей 70-х годов. Его длина составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм. Колесная база в 2668 мм обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 153 мм делает автомобиль пригодным для езды по различным дорожным условиям. Четыре двери и просторный салон делают его удобным для повседневного использования.

Двигатель и динамика

Под капотом Opel Commodore установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2800 см³. Мощность двигателя составляет 155 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Механическая четырехступенчатая коробка передач и задний привод обеспечивают отличную управляемость и динамику. Хотя точные данные о крутящем моменте отсутствуют, этот автомобиль славится своей надежностью и плавностью хода.

Подвеска и тормоза

Opel Commodore оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза гарантируют эффективное торможение. Такая комбинация делает автомобиль безопасным и предсказуемым в управлении.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Opel Commodore можно отнести:

  • Классический дизайн, который привлекает внимание.
  • Мощный шестицилиндровый двигатель, обеспечивающий уверенную динамику.
  • Комфортная подвеска, подходящая для длительных поездок.
  • Просторный салон и четыре двери, что делает его практичным для семьи.
  • Надежность и долговечность, характерные для немецких автомобилей.

Однако есть и недостатки:

  • Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.
  • Высокий расход топлива из-за большого объема двигателя.
  • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Opel Commodore был выпущен в эпоху, когда автомобили становились более мощными и комфортабельными. В 70-е годы немецкий автопром активно развивался, и эта модель стала одним из символов своего времени. Она сочетает в себе надежность, мощность и стиль, что делает ее ценной для коллекционеров и любителей классических автомобилей.

Заключение

Opel Commodore 2.8 MT (155 л.с.) — это автомобиль, который заслуживает внимания благодаря своей истории, дизайну и техническим характеристикам. Он идеально подходит для тех, кто ценит классику и хочет наслаждаться ездой на автомобиле с характером. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, этот седан остается примером немецкого качества и инженерной мысли.