Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Opel Commodore 1972 - 1978г выпуска модификация 2.8 AT (160 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 160 / 118 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4574
Ширина 1758
Высота 1435
Колесная база 2668
Клиренс 153
Ширина передней колеи 1410
Ширина задней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

Opel Commodore 2.8 AT (160 л.с.): классика немецкого автопрома

Opel Commodore 2.8 AT (160 л.с.) — это легендарный седан, который выпускался с 1972 по 1978 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример немецкого инженерного мастерства и является частью истории автомобилестроения. С его классическим дизайном, мощным двигателем и комфортабельным салоном, он остается популярным среди ценителей ретро-автомобилей.

Дизайн и габариты

Opel Commodore обладает элегантным дизайном, характерным для автомобилей 70-х годов. Его длина составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм. Колесная база в 2668 мм обеспечивает просторный салон, что делает поездки комфортными как для водителя, так и для пассажиров. Клиренс в 153 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Opel Commodore установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2800 см³. Мощность двигателя составляет 160 л.с., что для своего времени было впечатляющим показателем. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями обеспечивает плавное переключение и комфорт при вождении. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и управляемости.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода и отличную управляемость. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым на дороге. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: классический дизайн, мощный двигатель, комфортный салон, надежная подвеска, задний привод для динамичной езды.
  • Недостатки: устаревшая автоматическая коробка передач с тремя ступенями, барабанные тормоза на задней оси, ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Opel Commodore был выпущен в эпоху, когда автомобили становились не только средством передвижения, но и символом статуса. Его мощный двигатель и комфортабельный салон делали его популярным среди бизнесменов и семей. Сегодня этот автомобиль представляет собой коллекционную ценность и является частью культурного наследия автомобильной промышленности.

Заключение

Opel Commodore 2.8 AT (160 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и комфорт. Несмотря на некоторые технические ограничения, связанные с возрастом модели, он остается отличным выбором для ценителей ретро-автомобилей. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Opel Commodore — это то, что вам нужно.