Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1995 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 135 / 99 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4285 |
Ширина | 1650 |
Высота | 1321 |
Колесная база | 2535 |
Клиренс | 133 |
Ширина передней колеи | 1406 |
Ширина задней колеи | 1392 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Lancia Beta — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой дух итальянского автопрома 70-х и 80-х годов. Универсал с передним приводом и механической коробкой передач стал символом практичности и стиля. Производство модели началось в 1974 году и продолжалось до 1984 года, что делает её настоящей классикой. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, надёжность и динамику, что делает его привлекательным для ценителей винтажных машин.
Lancia Beta оснащена бензиновым двигателем объёмом 1995 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 135 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Благодаря переднему поперечному расположению двигателя и независимой пружинной подвеске, автомобиль обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надёжное торможение, что особенно важно для динамичной езды.
Коробка передач — пятиступенчатая механика, что позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля. Передний привод обеспечивает хорошую управляемость, а клиренс в 133 мм делает машину пригодной для городских условий и лёгкого бездорожья. Габариты автомобиля (длина — 4285 мм, ширина — 1650 мм, высота — 1321 мм) делают его компактным, но при этом достаточно вместительным для своего класса.
Lancia Beta была выпущена в период, когда итальянские автомобили славились своим стилем и инновациями. Модель стала одной из первых в линейке Lancia, которая использовала передний привод и независимую подвеску. Это отражало тенденции того времени, когда производители стремились к созданию более комфортных и управляемых автомобилей. Сегодня Lancia Beta представляет собой не просто средство передвижения, а часть автомобильной истории, которая ценится коллекционерами и энтузиастами.
Lancia Beta 2.0 MT (135 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надёжность и динамику. Несмотря на отсутствие современных технологий, он остаётся привлекательным для тех, кто ценит винтажные модели и итальянский стиль. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Lancia Beta станет отличным выбором.