Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

универсал Lancia Beta 1974 - 1984г выпуска модификация 2.0 MT (135 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1995
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 135 / 99 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 8.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 × 90

Общая информация

Страна марки Италия
Класс автомобиля D
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4285
Ширина 1650
Высота 1321
Колесная база 2535
Клиренс 133
Ширина передней колеи 1406
Ширина задней колеи 1392

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-92

Lancia Beta 2.0 MT (135 л.с.): классика итальянского автопрома

Lancia Beta — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой дух итальянского автопрома 70-х и 80-х годов. Универсал с передним приводом и механической коробкой передач стал символом практичности и стиля. Производство модели началось в 1974 году и продолжалось до 1984 года, что делает её настоящей классикой. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, надёжность и динамику, что делает его привлекательным для ценителей винтажных машин.

Технические характеристики

Lancia Beta оснащена бензиновым двигателем объёмом 1995 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 135 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Благодаря переднему поперечному расположению двигателя и независимой пружинной подвеске, автомобиль обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надёжное торможение, что особенно важно для динамичной езды.

Коробка передач — пятиступенчатая механика, что позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля. Передний привод обеспечивает хорошую управляемость, а клиренс в 133 мм делает машину пригодной для городских условий и лёгкого бездорожья. Габариты автомобиля (длина — 4285 мм, ширина — 1650 мм, высота — 1321 мм) делают его компактным, но при этом достаточно вместительным для своего класса.

Преимущества Lancia Beta

  • Элегантный дизайн, который выделяет автомобиль среди современных моделей.
  • Надёжный бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания.
  • Независимая подвеска, обеспечивающая комфортную езду.
  • Дисковые тормоза на обеих осях для повышенной безопасности.
  • Практичный универсальный кузов с тремя дверями.

Недостатки модели

  • Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.
  • Карбюраторная система питания требует регулярного обслуживания.
  • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Lancia Beta была выпущена в период, когда итальянские автомобили славились своим стилем и инновациями. Модель стала одной из первых в линейке Lancia, которая использовала передний привод и независимую подвеску. Это отражало тенденции того времени, когда производители стремились к созданию более комфортных и управляемых автомобилей. Сегодня Lancia Beta представляет собой не просто средство передвижения, а часть автомобильной истории, которая ценится коллекционерами и энтузиастами.

Заключение

Lancia Beta 2.0 MT (135 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надёжность и динамику. Несмотря на отсутствие современных технологий, он остаётся привлекательным для тех, кто ценит винтажные модели и итальянский стиль. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Lancia Beta станет отличным выбором.