Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 1585 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 101 / 74 при 5800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 137 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Степень сжатия | 9.4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 71.5 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем багажника мин/макс, л | 500 |
Объем топливного бака, л | 49 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Размеры в мм |
|
Длина | 4293 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1397 |
Колесная база | 2535 |
Клиренс | 133 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1390 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Lancia Beta — это автомобиль, который сочетает в себе итальянский стиль, надежность и комфорт. Выпускавшийся с 1974 по 1984 год, этот седан стал настоящим символом своего времени. С центральным расположением двигателя и передним приводом, Lancia Beta предлагает уникальный опыт вождения, который оценят как любители классических автомобилей, так и те, кто ищет практичный и стильный транспорт.
Lancia Beta обладает элегантным дизайном, характерным для итальянских автомобилей 70-х и 80-х годов. Его длина составляет 4293 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1397 мм. Благодаря колесной базе в 2535 мм, автомобиль обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 133 мм делает его подходящим для городских условий, а объем багажника в 500 литров позволяет с легкостью перевозить багаж.
Под капотом Lancia Beta установлен 1.6-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 101 лошадиную силу при 5800 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент — 137 Н*м. Благодаря механической 5-ступенчатой коробке передач и переднему приводу, автомобиль демонстрирует отзывчивость и плавность в управлении. Это идеальный выбор для тех, кто ценит динамику и контроль на дороге.
Lancia Beta оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют надежное торможение и безопасность в любых условиях. Такая конструкция делает автомобиль устойчивым и предсказуемым в поворотах.
Lancia Beta был создан в эпоху, когда итальянские автомобили славились своим стилем и инновациями. Этот автомобиль отражает дух времени, когда производители делали акцент на комфорте и управляемости. Сегодня Lancia Beta — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории, которая продолжает привлекать внимание коллекционеров и энтузиастов.
Lancia Beta — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Несмотря на возраст, он остается актуальным благодаря своей практичности и уникальному характеру. Если вы ищете автомобиль с историей, который выделяется на дороге, Lancia Beta — отличный выбор.