Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1995 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 119 / 88 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4040 |
Ширина | 1650 |
Высота | 1250 |
Колесная база | 2350 |
Клиренс | 133 |
Ширина передней колеи | 1412 |
Ширина задней колеи | 1456 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Lancia Beta — это автомобиль, который сочетает в себе итальянский дизайн, надежность и спортивный характер. Производившийся с 1974 по 1984 год, этот кабриолет стал настоящей иконой своего времени. С его передним приводом, механической коробкой передач и бензиновым двигателем объемом 1995 см³, Lancia Beta предлагает уникальный опыт вождения, который понравится как любителям классических автомобилей, так и тем, кто ценит комфорт и стиль.
Lancia Beta выделяется своим элегантным дизайном, который характерен для итальянских автомобилей 70-х и 80-х годов. Кабриолет с двумя дверями и длиной 4040 мм предлагает достаточно места для комфортного размещения двух пассажиров. Высота автомобиля составляет 1250 мм, что придает ему спортивный и динамичный вид. Колесная база в 2350 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 133 мм делает его подходящим для городских условий.
Под капотом Lancia Beta установлен бензиновый двигатель объемом 1995 см³ с четырьмя цилиндрами, расположенными в ряд. Мощность двигателя составляет 119 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Карбюраторная система питания обеспечивает стабильную работу двигателя, а передний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем простым и приятным. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных дорогах.
Lancia Beta оснащен дисковыми тормозами как на передней, так и на задней оси, что обеспечивает эффективное торможение в любых условиях. Ширина передней колеи составляет 1412 мм, а задней — 1456 мм, что способствует устойчивости автомобиля на поворотах. Несмотря на отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности, Lancia Beta остается надежным автомобилем благодаря своей продуманной конструкции.
Lancia Beta был создан в эпоху, когда итальянские автомобили славились своим стилем и инновациями. Этот автомобиль отражает дух 70-х и 80-х годов, когда производители делали акцент на дизайне и удовольствии от вождения. Сегодня Lancia Beta является коллекционным автомобилем, который ценится за свою историческую значимость и уникальный характер.
Lancia Beta — это автомобиль, который предлагает не только стиль и комфорт, но и уникальный опыт вождения. Его классический дизайн, надежный двигатель и передний привод делают его отличным выбором для тех, кто ценит итальянскую автомобильную культуру. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Lancia Beta остается автомобилем, который способен покорить сердца настоящих ценителей классики.