купе Lancia Beta 1974 - 1984г выпуска модификация 2.0 MT (122 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1995
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	122 / 90 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	178 при 2800
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	8.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 × 90
Общая информация
Страна марки	Италия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	2
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	3995
Ширина	1650
Высота	1285
Колесная база	2350
Клиренс	133
Ширина передней колеи	1410
Ширина задней колеи	1390
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Lancia Beta: Итальянская классика с характером

Lancia Beta — это автомобиль, который сочетает в себе итальянский стиль, надежность и динамику. Выпускавшийся с 1974 по 1984 год, этот автомобиль стал настоящим символом своего времени. Модификация 2.0 MT (122 л.с.) предлагает отличный баланс между мощностью и управляемостью, что делает его идеальным выбором для любителей классических автомобилей.

Дизайн и комфорт

Lancia Beta обладает элегантным кузовом типа купе, который привлекает внимание своими плавными линиями и компактными размерами. Длина автомобиля составляет 3995 мм, ширина — 1650 мм, а высота — 1285 мм. Благодаря колесной базе в 2350 мм, машина обеспечивает комфортную посадку для водителя и пассажира. Клиренс в 133 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.

Технические характеристики

Под капотом Lancia Beta установлен бензиновый двигатель объемом 1995 см³, который выдает 122 лошадиные силы при 5500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 178 Н*м при 2800 об/мин. Благодаря переднему поперечному расположению двигателя и переднему приводу, автомобиль демонстрирует отличную динамику и управляемость. Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения.

Подвеска и тормоза

Lancia Beta оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и устойчивость на дороге. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Lancia Beta можно отнести:

Элегантный дизайн, который выделяет автомобиль среди других моделей своего времени.
Мощный и надежный двигатель, обеспечивающий отличную динамику.
Комфортная подвеска, которая делает поездку приятной даже на длинные расстояния.

Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:

Ограниченное пространство в салоне из-за компактных размеров кузова.
Высокий расход топлива, что характерно для автомобилей с мощными двигателями.

Заключение

Lancia Beta — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн, мощь и надежность. Несмотря на свои недостатки, он остается популярным среди коллекционеров и любителей итальянских автомобилей. Если вы ищете машину с характером, Lancia Beta — отличный выбор.