хэтчбек 3 дв. Isuzu Piazza 1980 - 1990г выпуска модификация 2.0 AT (150 л.с.)

Isuzu Piazza: Японский хэтчбек с турбонаддувом

Isuzu Piazza — это уникальный представитель японского автопрома 1980-х годов, который сочетает в себе спортивный дизайн, мощный двигатель и комфорт. Этот трехдверный хэтчбек класса C был выпущен в период с 1980 по 1990 год и до сих пор привлекает внимание любителей классических автомобилей. Сборка модели осуществлялась исключительно в Японии, что гарантирует высокое качество и надежность.

Дизайн и габариты

Isuzu Piazza выделяется своим компактным, но стильным кузовом. Длина автомобиля составляет 4385 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1040 мм. Благодаря колесной базе в 2440 мм и клиренсу 155 мм, машина обеспечивает комфортную езду как по городским дорогам, так и по трассе. Трехдверный хэтчбек выглядит динамично и современно даже спустя десятилетия после выпуска.

Двигатель и производительность

Под капотом Isuzu Piazza установлен бензиновый двигатель объемом 1994 см³ с турбонаддувом. Мощность агрегата составляет 150 лошадиных сил при 5400 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 225 Н*м при 3400 об/мин. Рядный четырехцилиндровый двигатель с системой распределенного впрыска обеспечивает уверенный разгон и стабильную работу на высоких оборотах. Расход топлива в смешанном цикле составляет 11.6 л на 100 км, что для автомобиля с турбонаддувом является вполне приемлемым показателем.

Трансмиссия и управляемость

Isuzu Piazza оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. Такая комбинация обеспечивает плавное переключение передач и отличную управляемость. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади, а также дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах делают поездку комфортной и безопасной.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Isuzu Piazza можно отнести:

• Мощный турбированный двигатель, который обеспечивает динамичную езду.
• Стильный дизайн, который выделяет автомобиль среди других моделей своего времени.
• Высокое качество сборки, характерное для японских автомобилей.
• Комфортная подвеска и эффективные тормоза.

Однако есть и некоторые недостатки:

• Высокий расход топлива для своего класса.
• Ограниченное пространство в салоне из-за компактного кузова.
• Сложность в поиске запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Isuzu Piazza был выпущен в эпоху, когда японские производители активно экспериментировали с дизайном и технологиями. Этот автомобиль стал одним из первых, кто предложил сочетание спортивного внешнего вида и турбированного двигателя в доступном сегменте. Его появление отражает тенденцию 1980-х годов к созданию компактных, но мощных автомобилей для городской среды.

Заключение

Isuzu Piazza — это автомобиль, который идеально подойдет для ценителей классики и любителей японского автопрома. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и надежность делают его отличным выбором для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Несмотря на возраст, эта модель продолжает радовать своих владельцев и привлекать внимание на дорогах.