Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2255 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89.3 × 90 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 58 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4385 |
Ширина | 1675 |
Высота | 1040 |
Колесная база | 2440 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1355 |
Ширина задней колеи | 1380 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Isuzu Piazza — это уникальный автомобиль, который сочетает в себе стиль, надежность и динамику. Производившийся с 1980 по 1990 год, этот хэтчбек стал настоящим символом японского автопрома своего времени. С тремя дверями и задним приводом, он предлагает водителю не только комфорт, но и удовольствие от управления. Давайте рассмотрим его ключевые особенности.
Isuzu Piazza выделяется своим компактным, но стильным дизайном. Длина автомобиля составляет 4385 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1040 мм. Благодаря колесной базе в 2440 мм, машина обеспечивает достаточное пространство для пассажиров, сохраняя при этом маневренность. Клиренс в 155 мм делает его подходящим для городских условий, а также для легкого бездорожья.
Под капотом Isuzu Piazza установлен бензиновый двигатель объемом 2255 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Карбюраторная система питания обеспечивает простоту обслуживания, а механическая 5-ступенчатая коробка передач добавляет драйва в управление. Задний привод делает Piazza отличным выбором для любителей спортивного вождения.
Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Это делает Piazza безопасным и надежным автомобилем для повседневной эксплуатации.
К преимуществам Isuzu Piazza можно отнести его уникальный дизайн, задний привод, который нравится многим водителям, и простоту обслуживания благодаря карбюраторной системе. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался более 30 лет назад, поэтому его техническое состояние может потребовать дополнительного внимания. Кроме того, отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности, может быть недостатком для некоторых покупателей.
Isuzu Piazza — это автомобиль для тех, кто ценит классику, стиль и драйв. Его задний привод, динамичный двигатель и уникальный дизайн делают его отличным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете машину с характером, которая выделяется на фоне современных моделей, Piazza определенно заслуживает вашего внимания.