Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 3 дв. Isuzu Piazza 1980 - 1990г выпуска модификация 2.3 AT (110 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2255
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 110 / 81 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 89.3 × 90

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля C
Количество дверей 3

Объем и масса

Объем топливного бака, л 58

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4385
Ширина 1675
Высота 1040
Колесная база 2440
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1355
Ширина задней колеи 1380

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

Isuzu Piazza: классический японский хэтчбек с задним приводом

Isuzu Piazza — это легендарный японский автомобиль, который выпускался с 1980 по 1990 год. Эта модель представляет собой трехдверный хэтчбек с задним приводом, что делает его уникальным для своего класса. Автомобиль сочетает в себе стильный дизайн, надежность и комфорт, что делает его отличным выбором для любителей классических машин.

Двигатель и трансмиссия

Isuzu Piazza оснащен бензиновым двигателем объемом 2.3 литра (2255 см³) с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 110 лошадиных сил, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей того времени. Коробка передач — трехступенчатый автомат, который обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении.

Дизайн и габариты

Автомобиль имеет компактные размеры: длина — 4385 мм, ширина — 1675 мм, высота — 1040 мм. Колесная база составляет 2440 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Клиренс в 155 мм позволяет комфортно передвигаться по городским дорогам. Дизайн Isuzu Piazza выделяется своими плавными линиями и спортивным стилем, что делает его узнаваемым среди других моделей того времени.

Подвеска и тормоза

Isuzu Piazza оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и управляемость. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые, что гарантирует эффективное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Классический дизайн, который выделяется среди современных автомобилей.
    • Задний привод, обеспечивающий динамичную езду.
    • Надежный бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания.
    • Комфортная подвеска, которая справляется с неровностями дороги.
  • Недостатки:
    • Трехступенчатая автоматическая коробка передач может показаться устаревшей по современным меркам.
    • Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.
    • Ограниченный объем топливного бака (58 литров) может потребовать частых заправок.

Исторический контекст

Isuzu Piazza был выпущен в период, когда японские производители активно конкурировали на мировом рынке. Эта модель стала символом инноваций и стиля, предлагая сочетание спортивного дизайна и надежности. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 1990 году, она до сих пор ценится среди коллекционеров и любителей классических автомобилей.

Заключение

Isuzu Piazza — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю и уникальность. Несмотря на некоторые устаревшие технические решения, эта модель остается актуальной благодаря своему стилю и характеру. Если вы ищете автомобиль с душой, Isuzu Piazza — отличный выбор.