Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1949 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87 × 82 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 58 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4385 |
Ширина | 1675 |
Высота | 1040 |
Колесная база | 2440 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1355 |
Ширина задней колеи | 1380 |
Трансмиссия |
|
Тип привода | задний |
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Isuzu Piazza — это легендарный японский автомобиль, который выпускался с 1980 по 1990 год. Эта модель представляет собой трехдверный хэтчбек с задним приводом, что делает его уникальным для своего времени. Стильный дизайн, надежность и технические характеристики делают Piazza привлекательным выбором для любителей классических автомобилей.
Isuzu Piazza оснащен бензиновым двигателем объемом 1949 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 120 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Автомобиль использует карбюраторную систему питания, что делает его простым в обслуживании. Трехступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение и комфорт при вождении. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и управляемости, что особенно ценится водителями.
Длина Piazza составляет 4385 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1040 мм. Компактные размеры и клиренс в 155 мм делают его удобным для городской эксплуатации. Трехдверный кузов хэтчбек придает автомобилю спортивный вид, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт на дороге. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение.
Isuzu Piazza был создан в эпоху, когда японские производители активно экспериментировали с дизайном и технологиями. Этот автомобиль отражает тенденции 1980-х годов: спортивный стиль, задний привод и внимание к деталям. Несмотря на то что Piazza не стал массовым хитом, он остается культовым автомобилем для коллекционеров и энтузиастов.
Isuzu Piazza — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и уникальные технические характеристики. Он идеально подходит для тех, кто ценит ретро-стиль и хочет выделиться на дороге. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Piazza остается отличным выбором для любителей японских автомобилей.