Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2316 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 165 / 121 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 264 при 3450 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.7 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 96 × 80 |
Общая информация |
|
Страна марки | Швеция |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1375 |
Полная масса, кг | 1950 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4785 |
Ширина | 1760 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2770 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1460 |
Ширина задней колеи | 1460 |
Размер колес | 185 / 65 / R14 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 10.5 |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 195 |
Разгон до 100 км/ч, с | 10.5 |
Volvo 740 — это легендарный универсал, который стал символом надежности и комфорта в 1980-х годах. Производившийся с 1983 по 1992 год, этот автомобиль до сих пор привлекает внимание любителей классических машин благодаря своему сдержанному дизайну, просторному салону и мощному двигателю. Рассмотрим, что делает Volvo 740 уникальным и почему он остается актуальным даже спустя десятилетия.
Volvo 740 выделяется своим универсальным кузовом, который сочетает в себе элегантность и функциональность. Пятидверная компоновка обеспечивает удобный доступ к салону и багажному отделению, что делает автомобиль идеальным для семейных поездок или перевозки крупногабаритных грузов. Длина кузова составляет 4785 мм, а колесная база — 2770 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.
Под капотом Volvo 740 установлен бензиновый двигатель объемом 2.3 литра с турбонаддувом, который выдает 165 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 10.5 секунд и развивать максимальную скорость 195 км/ч. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска, что обеспечивает стабильную работу и умеренный расход топлива — 10.5 л на 100 км в смешанном цикле. Задний привод и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач делают управление плавным и предсказуемым.
Volvo всегда славилась своим вниманием к безопасности, и 740 не стал исключением. Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади, что обеспечивает эффективное торможение даже на высоких скоростях. Независимая передняя и полунезависимая задняя подвески с пружинами гарантируют комфортную езду по любым дорогам. Просторный салон с качественной отделкой и удобными сиденьями делает поездки приятными как для водителя, так и для пассажиров.
К преимуществам Volvo 740 можно отнести:
Однако есть и некоторые недостатки:
Volvo 740 — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, комфорт и практичность. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и хочет получить надежный автомобиль для повседневной эксплуатации. Несмотря на возраст, Volvo 740 продолжает оставаться востребованным благодаря своей прочной конструкции и шведскому качеству. Если вы ищете автомобиль с характером, Volvo 740 — отличный выбор.