Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

кабриолет Triumph TR6 1968 - 1976г выпуска модификация 2.5 MT (105 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2498
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 105 / 78 при 4500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 193 при 3000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 74.7 × 95

Общая информация

Страна марки Великобритания
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 51
Снаряженная масса, кг 1084

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3950
Ширина 1550
Высота 1270
Колесная база 2235

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Triumph TR6: классический британский кабриолет

Triumph TR6 — это легендарный британский кабриолет, который выпускался с 1968 по 1976 год. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, спортивный характер и классическую британскую инженерию. С его двухдверным кузовом и задним приводом TR6 стал символом эпохи, когда автомобили создавались для удовольствия от вождения.

Двигатель и динамика

Под капотом Triumph TR6 установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.5 литра. Мощность агрегата составляет 105 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться с уверенностью. Максимальный крутящий момент в 193 Н*м достигается уже при 3000 об/мин, что обеспечивает отличную динамику на низких и средних оборотах. Карбюраторная система питания и степень сжатия 8.5 делают этот двигатель надежным и простым в обслуживании.

Трансмиссия и управляемость

Четырехступенчатая механическая коробка передач и задний привод обеспечивают водителю полный контроль над автомобилем. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт и стабильность на дороге. Дисковые передние тормоза и барабанные задние обеспечивают эффективное торможение, что особенно важно для спортивного автомобиля.

Дизайн и габариты

Triumph TR6 выделяется своим классическим дизайном. Длина автомобиля составляет 3950 мм, ширина — 1550 мм, а высота — 1270 мм. Компактные размеры и колесная база 2235 мм делают его маневренным и удобным для городских поездок. Кабриолет с мягким верхом добавляет шарма и позволяет наслаждаться открытым небом в теплую погоду.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Классический дизайн, задний привод для спортивного вождения, надежный двигатель, независимая подвеска, доступность запчастей благодаря популярности модели.
  • Недостатки: Устаревшая карбюраторная система, ограниченная мощность по современным меркам, барабанные задние тормоза.

Исторический контекст

Triumph TR6 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались для удовольствия от вождения. Его производство началось в 1968 году, когда мир переживал расцвет спортивных автомобилей. Этот кабриолет стал культовым благодаря своему сочетанию стиля, динамики и доступности. Сегодня он остается желанным коллекционным автомобилем, который ценится за свою историческую значимость и уникальный характер.

Заключение

Triumph TR6 — это не просто автомобиль, а символ эпохи. Его классический дизайн, задний привод и шестицилиндровый двигатель делают его идеальным выбором для любителей винтажных автомобилей. Несмотря на некоторые устаревшие технические решения, TR6 продолжает радовать своих владельцев и остается одной из самых узнаваемых моделей в истории автомобилестроения.