Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2316 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 131 / 96 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 185 при 2950 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.3 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 96 × 80 |
Общая информация |
|
Страна марки | Швеция |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1306 |
Полная масса, кг | 1950 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4785 |
Ширина | 1760 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2770 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1460 |
Ширина задней колеи | 1460 |
Размер колес | 185 / 65 / R14 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 10.5 |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 170 |
Разгон до 100 км/ч, с | 12 |
Volvo 740 — это легендарный универсал, который выпускался с 1983 по 1992 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, практичность и комфорт, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит классические автомобили с историей. Скандинавский дизайн, качественные материалы и продуманная конструкция обеспечивают Volvo 740 долговечность и актуальность даже спустя десятилетия.
Volvo 740 оснащен бензиновым двигателем объемом 2.3 литра с мощностью 131 л.с. и крутящим моментом 185 Н·м. Благодаря заднему приводу и 4-ступенчатой автоматической коробке передач, автомобиль обеспечивает плавное и уверенное движение. Максимальная скорость составляет 170 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 12 секунд. Расход топлива в смешанном цикле — 10.5 л/100 км, что для автомобиля такого класса является вполне приемлемым показателем.
Подвеска автомобиля — независимая пружинная как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, что гарантирует надежное торможение в любых условиях.
Volvo 740 — это универсал с пятью дверями, что делает его идеальным для семейных поездок или перевозки грузов. Вместительный салон и большой багажник позволяют с комфортом разместить пассажиров и их вещи. Клиренс в 120 мм обеспечивает уверенное движение по городским дорогам и легкое преодоление небольших препятствий.
Размеры автомобиля (длина 4785 мм, ширина 1760 мм, высота 1435 мм) делают его достаточно компактным для городской эксплуатации, но при этом просторным внутри. Колесная база в 2770 мм обеспечивает стабильность на дороге, а ширина колеи (1460 мм спереди и сзади) — уверенное сцепление с дорожным покрытием.
К преимуществам Volvo 740 можно отнести:
Однако есть и некоторые недостатки:
Volvo 740 был выпущен в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и практичность. Этот универсал стал символом шведского автомобилестроения, сочетая в себе скандинавский минимализм и высокое качество сборки. Несмотря на то, что модель снята с производства, она до сих пор пользуется популярностью среди любителей классических автомобилей.
Volvo 740 — это автомобиль, который подойдет тем, кто ценит классику, надежность и практичность. Его скандинавский дизайн, комфортный салон и проверенная временем конструкция делают его отличным выбором для повседневной эксплуатации. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Volvo 740 — это то, что вам нужно.