Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1452 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 71 / 52 при 4200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3910 |
Ширина | 1615 |
Высота | 1385 |
Колесная база | 2430 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1370 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Toyota Tercel — это компактный пятидверный хэтчбек, который выпускался с 1982 по 1988 год. Этот автомобиль принадлежит к классу B и представляет собой отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный транспорт. С японским качеством сборки и простотой в обслуживании, Tercel заслужил репутацию одного из самых практичных автомобилей своего времени.
Toyota Tercel обладает компактными размерами: длина составляет 3910 мм, ширина — 1615 мм, а высота — 1385 мм. Благодаря колесной базе в 2430 мм, автомобиль обеспечивает комфортное пространство для пассажиров, несмотря на свои скромные габариты. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах и легком бездорожье. Хэтчбек с пятью дверями делает автомобиль удобным для повседневного использования, а его дизайн, характерный для 80-х годов, придает ему особый шарм.
Под капотом Toyota Tercel установлен бензиновый двигатель объемом 1452 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 71 л.с. при 4200 об/мин, что делает автомобиль достаточно динамичным для городских поездок. Система распределенного впрыска обеспечивает стабильную работу двигателя и умеренный расход топлива. Коробка передач — механическая, четырехступенчатая, что позволяет водителю полностью контролировать процесс управления. Передний привод обеспечивает хорошую управляемость и стабильность на дороге.
Передняя подвеска Toyota Tercel независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска — полунезависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым на поворотах. Передние тормоза дисковые, что гарантирует эффективное торможение даже в сложных условиях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Tercel безопасным и надежным автомобилем.
Toyota Tercel обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для покупателей:
Однако у автомобиля есть и некоторые недостатки:
Toyota Tercel был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно развивалась, и производители стремились предложить потребителям доступные и экономичные модели. Этот автомобиль стал одним из первых шагов Toyota в сегменте компактных хэтчбеков, что впоследствии привело к созданию таких популярных моделей, как Toyota Yaris. Tercel отражает дух своего времени, когда простота и надежность были ключевыми критериями при выборе автомобиля.
Toyota Tercel — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит надежность, экономичность и простоту. Несмотря на свои скромные характеристики, он остается отличным выбором для городских поездок и повседневного использования. Если вы ищете автомобиль с японским качеством и доступной ценой, Toyota Tercel — это то, что вам нужно.