Двигатель |
|
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 86 / 63 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1800 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4290 |
Ширина | 1656 |
Высота | 1410 |
Колесная база | 2520 |
Клиренс | 165 |
Ширина передней колеи | 1350 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Toyota Corona 1.8 AT (86 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху японского автопрома конца 70-х — начала 80-х годов. Этот хэтчбек с пятидверным кузовом сочетает в себе практичность, надежность и стиль, что делает его отличным выбором для ценителей классических автомобилей. С 1979 по 1981 год Toyota Corona выпускалась с задним приводом и автоматической коробкой передач, что обеспечивало комфорт и простоту управления.
Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1656 мм, а высота — 1410 мм. Благодаря компактным размерам и колесной базе 2520 мм, Toyota Corona легко маневрирует в городских условиях. Клиренс в 165 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Ширина передней и задней колеи — 1350 мм, что обеспечивает стабильность на дороге. Пятидверный кузов хэтчбека делает автомобиль практичным для повседневного использования, а классический дизайн привлекает внимание любителей ретро-автомобилей.
Под капотом Toyota Corona установлен бензиновый двигатель объемом 1800 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 86 л.с. (63 кВт), что для своего времени было вполне достойным показателем. Автоматическая трехступенчатая коробка передач обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении. Задний привод добавляет автомобилю динамичности, что особенно заметно на извилистых дорогах.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным поверхностям. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым на дороге. Передние дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение, что особенно важно для безопасности водителя и пассажиров.
Toyota Corona была одним из первых японских автомобилей, завоевавших популярность на международном рынке. В конце 70-х годов Япония активно развивала автомобильную промышленность, делая акцент на надежности и доступности. Toyota Corona стала символом этого периода, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Сегодня этот автомобиль представляет собой не только средство передвижения, но и часть автомобильной истории.
Toyota Corona 1.8 AT (86 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и практичность. Несмотря на возраст, он остается актуальным для ценителей ретро-автомобилей и тех, кто ищет надежный транспорт для повседневного использования. Если вы хотите почувствовать дух эпохи и насладиться комфортом японского автопрома, Toyota Corona — отличный выбор.