Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1800 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 86 / 63 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4290 |
Ширина | 1656 |
Высота | 1410 |
Колесная база | 2520 |
Клиренс | 165 |
Ширина передней колеи | 1350 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Toyota Corona 1.8 MT (86 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой надежность и практичность японского автопрома конца 70-х — начала 80-х годов. Этот хэтчбек с пятидверным кузовом стал символом эпохи, когда автомобили проектировались с акцентом на долговечность и простоту эксплуатации. Модель выпускалась с 1979 по 1981 год и до сих пор остается востребованной среди любителей классических автомобилей.
Тойота Корона обладает компактными размерами, что делает ее идеальным выбором для городских условий. Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1656 мм, а высота — 1410 мм. Благодаря колесной базе в 2520 мм, машина обеспечивает комфортное пространство для пассажиров. Клиренс в 165 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах, а ширина колеи (1350 мм спереди и сзади) обеспечивает стабильность на поворотах.
Под капотом Toyota Corona установлен бензиновый двигатель объемом 1800 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 86 л.с., что для своего времени было вполне достойным показателем. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает четкое переключение и контроль над автомобилем. Задний привод добавляет машине динамичности и спортивного характера.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым при нагрузках. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом.
Toyota Corona была создана в эпоху, когда автомобили проектировались с акцентом на надежность и практичность. В конце 70-х годов Япония активно развивала свой автопром, и модели вроде Corona стали символом доступного и качественного транспорта. Этот автомобиль отражает дух времени, когда простота и функциональность ценились выше, чем избыточная роскошь.
Toyota Corona 1.8 MT — это классический автомобиль, который идеально подойдет для ценителей ретро-машин. Его надежность, простота в обслуживании и узнаваемый дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ищет автомобиль с историей. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, она остается достойным представителем японского автопрома и продолжает радовать своих владельцев.