Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2664 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 128 / 94 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4521 |
Ширина | 1732 |
Высота | 1430 |
Колесная база | 2670 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1445 |
Ширина задней колеи | 1438 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 30 — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, практичность и надежность. Производившийся с 1975 по 1986 год, этот хэтчбек стал символом французского автопрома своего времени. С пятидверным кузовом и передним приводом, Renault 30 предлагает комфорт и удобство для всей семьи. Его габариты (4521 мм в длину, 1732 мм в ширину и 1430 мм в высоту) делают его просторным, но при этом маневренным в городских условиях.
Под капотом Renault 30 установлен 2.7-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 128 лошадиных сил. Несмотря на отсутствие турбонаддува, этот мотор обеспечивает достаточную динамику для комфортной езды как по городу, так и по трассе. Карбюраторная система питания, характерная для автомобилей того времени, делает двигатель простым в обслуживании. Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения, а передний привод обеспечивает хорошую управляемость.
Renault 30 оснащен независимой передней и зависимой задней подвеской, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют надежное торможение. Клиренс в 190 мм позволяет без проблем преодолевать небольшие препятствия на дороге. Внутри салона достаточно места для пяти пассажиров, а большой багажник делает этот автомобиль идеальным для путешествий.
К преимуществам Renault 30 можно отнести:
Однако есть и некоторые недостатки:
Renault 30 был создан в эпоху, когда автомобили становились более комфортными и технологичными. Он отражает тенденции 70-х и 80-х годов, когда производители делали акцент на практичности и удобстве. Сегодня этот автомобиль представляет собой не только средство передвижения, но и часть автомобильной истории, которая привлекает коллекционеров и любителей классики.
Renault 30 — это автомобиль, который подойдет тем, кто ценит классический дизайн, надежность и простоту. Несмотря на возраст, он остается достойным выбором для любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете машину с характером и историей, Renault 30 определенно заслуживает вашего внимания.