Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2664 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 143 / 105 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4521 |
Ширина | 1732 |
Высота | 1430 |
Колесная база | 2670 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1445 |
Ширина задней колеи | 1438 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 30 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1975 по 1986 год. Этот хэтчбек с пятью дверями представляет собой яркий пример французского автомобилестроения, сочетающего в себе стиль, комфорт и надежность. Модель относится к классу D, что делает ее отличным выбором для тех, кто ценит просторный салон и удобство в эксплуатации.
Renault 30 обладает классическим дизайном, который не теряет своей актуальности даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4521 мм, ширина — 1732 мм, а высота — 1430 мм. Благодаря колесной базе в 2670 мм, салон автомобиля просторен и удобен для пассажиров. Клиренс в 190 мм обеспечивает уверенное движение по различным типам дорожного покрытия.
Под капотом Renault 30 установлен бензиновый двигатель объемом 2664 см³ с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя составляет 143 л.с., что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Карбюраторная система питания обеспечивает стабильную работу двигателя, а механическая пятиступенчатая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс управления.
Renault 30 оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях.
Преимущества Renault 30 очевидны: это просторный салон, классический дизайн, надежный двигатель и комфортная подвеска. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался в 70-80-х годах, поэтому его технические характеристики могут уступать современным моделям. Кроме того, карбюраторная система питания требует более тщательного ухода по сравнению с инжекторными системами.
Renault 30 был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса. Французский автопром в то время активно развивался, и Renault 30 стал одним из флагманов своего времени. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 70-х и 80-х годов, когда комфорт и надежность были на первом месте.
Renault 30 — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей классических автомобилей. Его уникальный дизайн, просторный салон и надежная конструкция делают его отличным выбором для тех, кто ценит историю и качество. Если вы ищете автомобиль с характером, Renault 30 — это то, что вам нужно.