Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2664 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 143 / 105 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4521 |
Ширина | 1732 |
Высота | 1430 |
Колесная база | 2670 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1445 |
Ширина задней колеи | 1438 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 30 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1975 по 1986 год. Эта модель представляет собой пятидверный хэтчбек класса D, который сочетает в себе комфорт, практичность и стиль. Сделанный во Франции, Renault 30 стал символом эпохи, когда автомобили начали приобретать более современные черты, сохраняя при этом надежность и простоту.
Renault 30 выделяется своими габаритами: длина 4521 мм, ширина 1732 мм и высота 1430 мм. Колесная база составляет 2670 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 190 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Хэтчбек с пятью дверями — это не только стильно, но и практично, особенно для семейных поездок.
Под капотом Renault 30 установлен бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2664 см³. Мощность двигателя составляет 143 лошадиные силы, что для своего времени было впечатляющим показателем. Карбюраторная система питания обеспечивает стабильную работу двигателя, а передний привод и трехступенчатая автоматическая коробка передач делают управление автомобилем простым и комфортным.
Renault 30 оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза и барабанные задние гарантируют надежное торможение, что особенно важно для безопасности водителя и пассажиров.
Renault 30 — это автомобиль, который имеет свои сильные и слабые стороны. Среди преимуществ можно выделить:
Однако есть и недостатки:
Renault 30 был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность переживала значительные изменения. В 1970-х годах производители начали уделять больше внимания комфорту и безопасности, что отразилось на дизайне и технических характеристиках Renault 30. Этот автомобиль стал символом французского автопрома, сочетая в себе инновации и классические решения.
Renault 30 — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей классических машин. Его стильный дизайн, мощный двигатель и комфортный салон делают его отличным выбором для тех, кто ценит историю и качество. Однако стоит учитывать, что содержание такого автомобиля может потребовать дополнительных усилий и затрат. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Renault 30 — это то, что вам нужно.