Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2664 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 131 / 96 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4521 |
Ширина | 1732 |
Высота | 1430 |
Колесная база | 2670 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1445 |
Ширина задней колеи | 1438 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Renault 30 — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, комфорт и надежность. Производившийся с 1975 по 1986 год, этот хэтчбек стал символом французского автопрома своего времени. Модель 2.7 AT с мощностью 131 л.с. предлагает уникальное сочетание классического дизайна и современных для своего времени технологий. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит стиль и историю, но при этом не готов жертвовать комфортом и практичностью.
Renault 30 выделяется своим пятидверным кузовом типа хэтчбек, который обеспечивает удобство посадки и просторный салон. Длина автомобиля составляет 4521 мм, ширина — 1732 мм, а высота — 1430 мм. Благодаря колесной базе в 2670 мм, пассажиры могут наслаждаться комфортным пространством как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 190 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах различного качества.
Под капотом Renault 30 установлен бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2664 см³. Мощность в 131 л.с. обеспечивает уверенное ускорение, а трехступенчатая автоматическая коробка передач делает управление автомобилем плавным и комфортным. Передний привод и независимая передняя подвеска с пружинами гарантируют стабильность на дороге, а зависимая задняя подвеска обеспечивает комфорт даже на неровных поверхностях.
Renault 30 оснащен дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, что обеспечивает надежное торможение в различных условиях. Ширина передней колеи составляет 1445 мм, а задней — 1438 мм, что способствует устойчивости автомобиля на дороге. Несмотря на то, что модель была выпущена несколько десятилетий назад, ее конструкция остается актуальной и сегодня.
К преимуществам Renault 30 можно отнести его классический дизайн, просторный салон и комфортную подвеску. Автоматическая коробка передач делает его удобным для городской езды, а V-образный двигатель обеспечивает достаточную мощность для дальних поездок. Однако стоит учитывать, что модель оснащена карбюраторной системой питания, что может потребовать более частого обслуживания по сравнению с современными инжекторными двигателями. Кроме того, барабанные тормоза сзади могут уступать в эффективности современным дисковым системам.
Renault 30 был выпущен в период, когда французский автопром активно развивался, предлагая миру инновационные решения. Этот автомобиль стал одним из символов эпохи, сочетая в себе практичность и стиль. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 70-х и 80-х годов, что делает его интересным объектом для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Renault 30 — это автомобиль, который заслуживает внимания благодаря своему уникальному сочетанию классического дизайна, комфорта и надежности. Он идеально подходит для тех, кто ищет автомобиль с историей, но при этом не готов жертвовать удобством. Если вы цените французский шарм и хотите почувствовать дух эпохи, Renault 30 станет отличным выбором.