Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1979 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при 5400 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 162 при 3000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | центральный впрыск |
Степень сжатия | 9.4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95 × 69.8 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4620 |
Ширина | 1726 |
Высота | 1420 |
Колесная база | 2668 |
Клиренс | 158 |
Ширина передней колеи | 1435 |
Ширина задней колеи | 1412 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 12.5 |
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 171 |
Разгон до 100 км/ч, с | 13 |
Opel Rekord 2.0 MT (110 л.с.) — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1977 по 1986 год. Этот универсал сочетает в себе надежность, практичность и классический дизайн, характерный для немецкого автопрома того времени. С пятидверным кузовом и задним приводом, он идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и функциональность.
Opel Rekord оснащен бензиновым двигателем объемом 1979 см³, который выдает 110 лошадиных сил при 5400 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 162 Н*м при 3000 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и динамику на дороге. Разгон до 100 км/ч занимает 13 секунд, а максимальная скорость достигает 171 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 12.5 литров на 100 км, что для автомобиля такого класса является вполне приемлемым показателем.
Длина автомобиля составляет 4620 мм, ширина — 1726 мм, а высота — 1420 мм. Колесная база равна 2668 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Универсальный кузов с пятью дверями делает Opel Rekord практичным выбором для семейных поездок или перевозки грузов. Клиренс в 158 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые, что гарантирует эффективное торможение даже на высоких скоростях. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и управляемости, что особенно ценится любителями классических автомобилей.
К преимуществам Opel Rekord можно отнести:
Однако есть и некоторые недостатки:
Opel Rekord 2.0 MT (110 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический стиль, надежность и практичность. Несмотря на возраст, он остается востребованным среди ценителей ретро-автомобилей. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Opel Rekord станет отличным выбором. Однако стоит учитывать, что эксплуатация такого автомобиля требует определенных усилий и внимания к техническому состоянию.