Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1979 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при 5400 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 162 при 3000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | центральный впрыск |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95 × 69.8 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | E |
| Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4620 |
| Ширина | 1726 |
| Высота | 1420 |
| Колесная база | 2668 |
| Клиренс | 158 |
| Ширина передней колеи | 1435 |
| Ширина задней колеи | 1412 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 12.5 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Максимальная скорость, км/ч | 171 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 13 |
Opel Rekord 2.0 MT (110 л.с.) — это легендарный седан, который выпускался с 1977 по 1986 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример немецкого инженерного мастерства и надежности. С его классическим дизайном, просторным салоном и задним приводом, он остается популярным среди любителей ретро-автомобилей. Рассмотрим его ключевые характеристики, преимущества и недостатки.
Opel Rekord обладает классическим дизайном, характерным для автомобилей 70-х и 80-х годов. Его кузов типа седан с четырьмя дверями обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров. Длина автомобиля составляет 4620 мм, ширина — 1726 мм, а высота — 1420 мм, что делает его достаточно просторным для комфортных поездок. Колесная база в 2668 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 158 мм позволяет уверенно преодолевать неровности.
Под капотом Opel Rekord установлен бензиновый двигатель объемом 1979 см³, который выдает 110 лошадиных сил при 5400 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 162 Н*м при 3000 об/мин. Двигатель с рядным расположением цилиндров и центральным впрыском топлива обеспечивает надежную работу и умеренный расход топлива — 12.5 л на 100 км в смешанном цикле. Разгон до 100 км/ч занимает 13 секунд, а максимальная скорость достигает 171 км/ч.
Автомобиль оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что делает его идеальным для любителей классического вождения. Независимая передняя подвеска на пружинах и дисковые передние тормоза обеспечивают комфорт и безопасность на дороге. Задний привод добавляет автомобилю динамичности, особенно на извилистых трассах.
Opel Rekord был одним из самых популярных автомобилей в Европе в 70-х и 80-х годах. Он отражает эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и простоту. Несмотря на отсутствие современных технологий, таких как электронные системы помощи водителю, этот автомобиль остается символом немецкого качества и инженерной мысли.
Opel Rekord 2.0 MT (110 л.с.) — это автомобиль для тех, кто ценит классику и надежность. Его простой, но эффективный дизайн, мощный двигатель и задний привод делают его отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Однако, если вы ищете современные технологии и высокую динамику, этот автомобиль может не соответствовать вашим ожиданиям. В любом случае, Opel Rekord остается важной частью автомобильной истории и продолжает радовать своих владельцев.