Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Объем двигателя, см³ | 1988 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 58 / 43 при 4200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 115 при 2400 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 22 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86.5 × 85 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4620 |
Ширина | 1726 |
Высота | 1420 |
Колесная база | 2668 |
Клиренс | 158 |
Ширина передней колеи | 1435 |
Ширина задней колеи | 1412 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Opel Rekord 2.0 MT (58 л.с.) — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1977 по 1986 год. Этот седан класса E представляет собой образец надежности и практичности, характерный для немецкого автопрома того времени. С четырехдверным кузовом и задним приводом, он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и простоту эксплуатации.
Opel Rekord оснащен дизельным двигателем объемом 1988 см³, который выдает 58 лошадиных сил при 4200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 115 Н*м при 2400 об/мин. Двигатель с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 22 обеспечивает экономичный расход топлива, что делает автомобиль выгодным для повседневного использования. Четырехцилиндровый рядный мотор с механической четырехступенчатой коробкой передач обеспечивает плавную и предсказуемую езду.
Длина автомобиля составляет 4620 мм, ширина — 1726 мм, а высота — 1420 мм. Колесная база в 2668 мм обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 158 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Ширина передней колеи — 1435 мм, задней — 1412 мм, что способствует устойчивости автомобиля на дороге.
Opel Rekord оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт при движении по различным типам дорожного покрытия. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом.
К преимуществам Opel Rekord можно отнести:
Однако есть и некоторые недостатки:
Opel Rekord был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с акцентом на надежность и практичность. В 1970-1980-х годах такие модели, как Rekord, пользовались популярностью благодаря своей универсальности и доступности. Сегодня этот автомобиль представляет собой не только средство передвижения, но и часть автомобильной истории, которая привлекает коллекционеров и любителей классики.
Opel Rekord 2.0 MT (58 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и экономичность. Несмотря на свои возраст и ограниченную мощность, он остается отличным выбором для тех, кто ценит простоту и практичность. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Opel Rekord — это то, что вам нужно.