седан Lancia Thema 1984 - 1994г выпуска модификация 2.0 MT (150 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1995
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	245 при 2700
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 × 90
Общая информация
Страна марки	Италия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	70
Снаряженная масса, кг	1220
Объем багажника мин/макс, л	440 / 1000
Полная масса, кг	1720
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4590
Ширина	1750
Высота	1435
Колесная база	2660
Клиренс	140
Ширина передней колеи	1480
Ширина задней колеи	1470
Размер колес	195 / 60 / R14
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 8.3
Максимальная скорость, км/ч	210
Разгон до 100 км/ч, с	7.9

Lancia Thema: классический итальянский седан с характером

Lancia Thema — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность итальянского дизайна с надежностью и производительностью. Выпускавшийся с 1984 по 1994 год, этот седан класса D до сих пор привлекает внимание любителей классических автомобилей. С его турбированным двигателем, передним приводом и независимой подвеской, Thema предлагает комфорт и динамику, которые актуальны даже сегодня.

Дизайн и комфорт

Lancia Thema выделяется своим классическим дизайном, который остается актуальным спустя десятилетия. Седан с четырьмя дверями и длиной 4590 мм предлагает просторный салон, рассчитанный на комфортное размещение пассажиров. Колесная база в 2660 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя на различных типах покрытий. Объем багажника варьируется от 440 до 1000 литров, что делает автомобиль практичным для повседневного использования.

Технические характеристики

Под капотом Lancia Thema установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 150 лошадиных сил при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 245 Н*м при 2700 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Разгон до 100 км/ч занимает всего 7.9 секунд, а максимальная скорость достигает 210 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8.3 литра на 100 км, что для автомобиля такого класса является весьма экономичным показателем.

Трансмиссия и управляемость

Lancia Thema оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает точное переключение и полный контроль над автомобилем. Передний привод и независимая пружинная подвеска спереди и сзади делают управление автомобилем комфортным и предсказуемым. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

Lancia Thema — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и надежность. Среди его преимуществ можно выделить:

Мощный турбированный двигатель с отличной динамикой.
Экономичный расход топлива для своего класса.
Просторный салон и вместительный багажник.
Независимая подвеска, обеспечивающая комфорт на дороге.

Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:

Относительно высокий расход топлива в городском цикле (данные отсутствуют, но для турбированных двигателей это характерно).
Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Заключение

Lancia Thema — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и тех, кто ищет надежный и стильный седан. Его сочетание итальянского дизайна, мощного двигателя и комфорта делает его отличным выбором для любителей классических автомобилей. Если вы готовы к небольшим трудностям, связанным с возрастом модели, Thema станет достойным пополнением вашего гаража.