Двигатель |
|
| Тип двигателя | дизель |
| Объем двигателя, см³ | 2999 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 163 / 120 при 3600 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 360 при 2000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия | 19 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.4 × 104.9 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Япония |
| Класс автомобиля | J |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 76 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, торсионная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Ширина задней колеи | 1460 |
| Размер колес | 225 / 75 / R15 |
| Длина | 5155 |
| Ширина | 1800 |
| Высота | 1715 |
| Колесная база | 3050 |
| Клиренс | 225 |
| Ширина передней колеи | 1460 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Экологический класс | Euro 4 |
| Марка топлива | ДТ |
Isuzu D-Max 3.0 AT (163 л.с.) 4×4 — это японский пикап, который сочетает в себе надежность, мощность и практичность. Производившийся с 2002 по 2008 год, этот автомобиль зарекомендовал себя как универсальное транспортное средство, способное справляться с самыми сложными задачами. С дизельным двигателем, полным приводом и автоматической коробкой передач, D-Max идеально подходит как для городских поездок, так и для бездорожья.
Isuzu D-Max оснащен мощным 3.0-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом, который выдает 163 лошадиные силы и 360 Н*м крутящего момента. Это обеспечивает автомобилю отличную динамику и тяговитость, что особенно важно при перевозке грузов или движении по пересеченной местности. Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro 4, что делает его относительно экологичным для своего класса.
Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями и полный привод делают управление автомобилем комфортным и уверенным в любых условиях. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах обеспечивают плавность хода и устойчивость даже на неровных дорогах.
Несмотря на множество достоинств, Isuzu D-Max имеет и некоторые недостатки. Например, барабанные тормоза на задней оси уступают по эффективности дисковым, особенно при интенсивной эксплуатации. Кроме того, автомобиль выпускался до 2008 года, поэтому современные системы безопасности и мультимедиа в нем отсутствуют.
Двигатель Isuzu D-Max имеет объем 2999 см³ и оснащен турбонаддувом. Максимальная мощность достигается при 3600 об/мин, а крутящий момент — при 2000 об/мин. Такие характеристики позволяют автомобилю уверенно разгоняться и справляться с нагрузками. Клиренс в 225 мм обеспечивает хорошую проходимость, а топливный бак объемом 76 литров позволяет преодолевать большие расстояния без дозаправки.
Isuzu D-Max 3.0 AT (163 л.с.) 4×4 — это надежный и практичный пикап, который подойдет для тех, кто ценит мощность, комфорт и долговечность. Несмотря на возраст модели, она остается актуальной благодаря своей универсальности и японскому качеству. Если вам нужен автомобиль для работы, отдыха или путешествий, D-Max станет отличным выбором.