пикап 2 дв. Isuzu D-Max 2002 - 2008г выпуска модификация 3.0 AT (163 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Объем двигателя, см³	2999
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	163 / 120 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	360 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	19
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95.4 × 104.9
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	76
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, торсионная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	5155
Ширина	1800
Высота	1715
Колесная база	3050
Клиренс	225
Ширина передней колеи	1460
Ширина задней колеи	1460
Размер колес	225 / 75 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ
Экологический класс	Euro 4

Isuzu D-Max 3.0 AT (163 л.с.): Надежный пикап для любых задач

Isuzu D-Max 3.0 AT (163 л.с.) — это японский пикап, который сочетает в себе надежность, мощность и практичность. Производившийся с 2002 по 2008 год, этот автомобиль зарекомендовал себя как универсальный помощник для работы и отдыха. С дизельным двигателем объемом 3 литра и автоматической коробкой передач, он идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и выносливость.

Основные характеристики

Isuzu D-Max оснащен турбированным дизельным двигателем объемом 2999 см³, который выдает 163 лошадиные силы при 3600 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 360 Н*м при 2000 об/мин, что обеспечивает отличную динамику даже при полной загрузке. Двигатель с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 19:1 демонстрирует высокую эффективность и экономичность. Рядное расположение цилиндров и 4 клапана на цилиндр делают его работу стабильной и долговечной.

Автоматическая коробка передач с 4 ступенями и задним приводом обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении. Независимая торсионная подвеска спереди и зависимая рессорная сзади гарантируют устойчивость на любом покрытии. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади обеспечивают надежное торможение даже в сложных условиях.

Преимущества Isuzu D-Max

Мощный дизельный двигатель: Турбированный мотор с высоким крутящим моментом идеально подходит для перевозки грузов и буксировки.
Надежная конструкция: Прочная подвеска и простая, но эффективная трансмиссия делают этот пикап долговечным.
Комфорт: Автоматическая коробка передач и просторный салон обеспечивают удобство водителя и пассажиров.
Проходимость: Клиренс 225 мм и задний привод позволяют преодолевать бездорожье.
Экономичность: Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива обеспечивает низкий расход топлива.

Недостатки модели

Устаревший дизайн: Внешний вид и интерьер соответствуют своему времени, но могут показаться простоватыми по современным меркам.
Ограниченный комфорт: Зависимая задняя подвеска может быть жесткой на неровных дорогах.
Экологический класс Euro 4: По современным стандартам это не самый экологичный автомобиль.

Для кого подойдет Isuzu D-Max?

Этот пикап идеально подойдет для тех, кто ищет надежный автомобиль для работы и активного отдыха. Благодаря своей проходимости и грузоподъемности, он станет отличным выбором для фермеров, строителей или любителей путешествий по бездорожью. Если вам нужен автомобиль, который справится с любыми задачами, Isuzu D-Max — это то, что вы ищете.

Заключение

Isuzu D-Max 3.0 AT (163 л.с.) — это проверенный временем пикап, который сочетает в себе мощность, надежность и практичность. Несмотря на некоторые недостатки, такие как устаревший дизайн и жесткая подвеска, он остается отличным выбором для тех, кто ценит функциональность и долговечность. Если вам нужен автомобиль, который не подведет в самых сложных условиях, Isuzu D-Max — это ваш надежный партнер.