Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

кабриолет Triumph TR7 1975 - 1981г выпуска модификация 2.0 MT (105 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1998
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 105 / 77 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Великобритания
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Ширина задней колеи 1410
Длина 4064
Ширина 1575
Высота 1270
Колесная база 2159
Клиренс 90
Ширина передней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Triumph TR7: классический британский кабриолет

Triumph TR7 — это легендарный британский кабриолет, который выпускался с 1975 по 1981 год. Этот автомобиль сочетает в себе стиль, динамику и уникальный характер, присущий классическим моделям британского автопрома. С его задним приводом, механической коробкой передач и бензиновым двигателем TR7 предлагает водителю настоящее удовольствие от управления.

Дизайн и кузов

TR7 выделяется своим уникальным дизайном, который был передовым для своего времени. Кабриолет с двумя дверями и длиной 4064 мм выглядит компактно, но при этом обладает спортивным характером. Ширина автомобиля составляет 1575 мм, а высота — 1270 мм, что делает его низким и приземистым, подчеркивая его динамичность. Колесная база в 2159 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 90 мм подходит для городских условий.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом TR7 установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 105 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Двигатель оснащен карбюраторной системой питания, что добавляет автомобилю аутентичности. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем увлекательным и отзывчивым.

Подвеска и тормоза

TR7 оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и стабильность на дороге. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение, хотя по современным меркам они могут показаться устаревшими. Однако для своего времени такая конфигурация была стандартом.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Triumph TR7 можно отнести его уникальный дизайн, который до сих пор привлекает внимание, а также задний привод и механическую коробку передач, которые делают вождение по-настоящему увлекательным. Однако стоит учитывать, что карбюраторный двигатель и барабанные тормоза сзади могут потребовать дополнительного ухода и обслуживания. Кроме того, клиренс в 90 мм ограничивает возможности автомобиля на бездорожье.

Исторический контекст

Triumph TR7 был выпущен в эпоху, когда британский автопром переживал свои лучшие годы. Этот автомобиль стал символом стиля и свободы 1970-х годов. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени, когда акцент делался на спортивность и индивидуальность.

Заключение

Triumph TR7 — это не просто автомобиль, а часть истории британского автопрома. Его уникальный дизайн, задний привод и механическая коробка передач делают его идеальным выбором для любителей классических автомобилей. Однако перед покупкой стоит учитывать, что владение таким автомобилем требует определенных знаний и готовности к обслуживанию.