Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

кабриолет Triumph TR7 1975 - 1981г выпуска модификация 2.0 AT (105 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1998
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 105 / 77 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Великобритания
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4064
Ширина 1575
Высота 1270
Колесная база 2159
Клиренс 90
Ширина передней колеи 1410
Ширина задней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

Triumph TR7: классический британский кабриолет

Triumph TR7 — это легендарный британский кабриолет, который выпускался с 1975 по 1981 год. Этот автомобиль сочетает в себе стиль, комфорт и динамику, что делает его идеальным выбором для любителей классических автомобилей. С его уникальным дизайном и задним приводом TR7 остается одним из самых узнаваемых автомобилей своего времени.

Дизайн и особенности

TR7 выделяется своим необычным дизайном, который был революционным для своего времени. Кабриолет с двумя дверями и длиной 4064 мм предлагает достаточно места для комфортной поездки. Ширина автомобиля составляет 1575 мм, а высота — 1270 мм, что придает ему спортивный и компактный вид. Клиренс в 90 мм делает его подходящим для городских условий, но требует осторожности на неровных дорогах.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом TR7 установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами и карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 105 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и загородных путешествий. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями делает управление автомобилем простым и комфортным, особенно для тех, кто предпочитает расслабленный стиль вождения.

Подвеска и тормоза

TR7 оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и хорошую управляемость. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение, хотя в современных условиях барабанные тормоза могут показаться устаревшими. Однако для своего времени такая конфигурация была стандартом.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Triumph TR7 можно отнести его уникальный дизайн, который до сих пор привлекает внимание, а также комфортную подвеску и задний привод, обеспечивающий удовольствие от вождения. Однако стоит учитывать, что автоматическая коробка передач с тремя ступенями может показаться недостаточно динамичной для современных водителей. Кроме того, барабанные тормоза сзади требуют более частого обслуживания по сравнению с дисковыми.

Исторический контекст

Triumph TR7 был выпущен в период, когда британская автомобильная промышленность переживала значительные изменения. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 1970-х годов, когда производители стремились создавать автомобили, сочетающие в себе стиль и доступность. Несмотря на то, что производство TR7 завершилось в 1981 году, он остается символом эпохи и ценится коллекционерами по всему миру.

Заключение

Triumph TR7 — это автомобиль, который сочетает в себе классический британский стиль и комфорт. Его уникальный дизайн, задний привод и удобная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит историю и индивидуальность. Однако стоит учитывать, что некоторые технические решения, такие как автоматическая коробка передач и барабанные тормоза, могут не соответствовать современным стандартам. Тем не менее, для любителей классики TR7 остается одним из самых привлекательных вариантов на рынке.