седан Toyota Tercel 1997 - 2000г выпуска модификация 1.5 MT (67 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1453
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	67 / 49 при 4200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	137 при 2600
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	22
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	74 × 84.5
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	B
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	45
Снаряженная масса, кг	930
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4130
Ширина	1660
Высота	1370
Колесная база	2380
Клиренс	160
Ширина передней колеи	1395
Ширина задней колеи	1380
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ

Toyota Tercel 1.5 MT (67 л.с.): Компактный седан с японским характером

Toyota Tercel 1.5 MT (67 л.с.) — это компактный седан, который выпускался с 1997 по 2000 год. Этот автомобиль представляет собой классический пример японского автомобилестроения: надежный, экономичный и практичный. Благодаря своему компактному размеру и переднему приводу, Tercel идеально подходит для городских условий, где маневренность и простота управления играют ключевую роль.

Дизайн и габариты

Toyota Tercel обладает скромными, но функциональными габаритами: длина — 4130 мм, ширина — 1660 мм, высота — 1370 мм. Колесная база составляет 2380 мм, что обеспечивает достаточное пространство для пассажиров на заднем сиденье. Клиренс в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Седан оснащен четырьмя дверями, что делает его удобным для повседневного использования.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Tercel установлен дизельный двигатель объемом 1453 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 67 л.с. при 4200 об/мин, а максимальный крутящий момент — 137 Н*м при 2600 об/мин. Рядный четырехцилиндровый мотор с распределенным впрыском топлива обеспечивает экономичный расход топлива и достаточную динамику для городских поездок. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, что позволяет водителю полностью контролировать процесс управления.

Подвеска и тормоза

Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Такая комбинация обеспечивает надежное торможение и безопасность в различных дорожных условиях.

Преимущества Toyota Tercel

Экономичность: дизельный двигатель с турбонаддувом обеспечивает низкий расход топлива.
Надежность: японское качество сборки и проверенные временем технологии.
Компактность: идеальные размеры для городской эксплуатации.
Комфорт: независимая подвеска обеспечивает плавность хода.
Простота обслуживания: механическая коробка передач и доступные запчасти.

Недостатки Toyota Tercel

Мощность: 67 л.с. может быть недостаточно для динамичной езды по трассе.
Дизайн: скромный внешний вид, характерный для автомобилей конца 90-х.
Шумоизоляция: уровень шума в салоне может быть выше, чем у современных моделей.

Вывод

Toyota Tercel 1.5 MT (67 л.с.) — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль для городских поездок. Его компактные размеры, экономичный дизельный двигатель и простая конструкция делают его идеальным для повседневного использования. Однако, если вам важна мощность и современный дизайн, стоит рассмотреть более новые модели. В целом, Tercel — это проверенный временем автомобиль, который продолжает радовать своих владельцев.