Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2183 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 103 / 76 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4370 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1402 |
Колесная база | 2440 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1415 |
Ширина задней колеи | 1356 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 18 — это легендарный седан, который выпускался с 1978 по 1986 год. Этот автомобиль стал символом надежности и комфорта своего времени. С его просторным салоном, передним приводом и автоматической коробкой передач он идеально подходит для тех, кто ценит классические автомобили с историей. Рассмотрим его основные характеристики, преимущества и недостатки.
Renault 18 обладает классическим дизайном, характерным для автомобилей конца 70-х и начала 80-х годов. Его длина составляет 4370 мм, ширина — 1690 мм, а высота — 1402 мм. Благодаря колесной базе в 2440 мм, салон автомобиля просторный и удобный для пассажиров. Клиренс в 160 мм обеспечивает комфортное передвижение по городским дорогам и легкое преодоление неровностей.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 2183 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 103 л.с., что для своего времени было достойным показателем. Рядное расположение четырех цилиндров и два клапана на цилиндр обеспечивают стабильную работу двигателя. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями делает управление автомобилем комфортным, особенно в городских условиях.
Renault 18 оснащен независимой пружинной передней подвеской и полунезависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает плавность хода. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение. Такая комбинация подвески и тормозной системы делает автомобиль безопасным и устойчивым на дороге.
Renault 18 был выпущен в период, когда автомобильная промышленность активно развивалась. В то время акцент делался на комфорт и надежность, что и отразилось в конструкции этого автомобиля. Его дизайн и технические характеристики соответствовали требованиям эпохи, что сделало его популярным среди покупателей.
Renault 18 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с устаревшими технологиями, он остается отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете машину с историей, которая при этом остается практичной, Renault 18 — это то, что вам нужно.