универсал Mazda 818 1974 - 1978г выпуска модификация 1.3 MT (60 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1299
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	60 / 44 при 5000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	103 при 2500
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	центральный впрыск
Степень сжатия	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	74 × 75.5
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	5
Объем и масса
Снаряженная масса, кг	850
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4065
Ширина	1595
Высота	1375
Колесная база	2310
Клиренс	170
Ширина передней колеи	1285
Ширина задней колеи	1280
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9.4 / 7.1 / 8.2
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	150
Разгон до 100 км/ч, с	17.8

Mazda 818: классический японский универсал

Mazda 818 — это легендарный японский автомобиль, который выпускался с 1974 по 1978 год. Этот универсал сочетает в себе практичность, надежность и классический дизайн, который до сих пор привлекает внимание любителей ретро-автомобилей. С пятидверным кузовом и задним приводом Mazda 818 стал символом своей эпохи, предлагая комфорт и функциональность для повседневной эксплуатации.

Технические характеристики

Mazda 818 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.3 литра с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 60 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 17.8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч, что делает его идеальным для городских поездок и загородных путешествий. Расход топлива составляет 9.4 л/100 км в городе, 7.1 л/100 км на трассе и 8.2 л/100 км в смешанном цикле, что для своего времени является весьма экономичным показателем.

Автомобиль оснащен механической четырехступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и контроль над динамикой. Независимая передняя подвеска и дисковые передние тормоза гарантируют комфорт и безопасность на дороге. Клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах.

Практичность и дизайн

Mazda 818 выделяется своим универсальным кузовом, который предлагает просторный салон и вместительный багажник. Длина автомобиля составляет 4065 мм, ширина — 1595 мм, а высота — 1375 мм. Колесная база в 2310 мм обеспечивает стабильность на дороге, а ширина колеи (1285 мм спереди и 1280 мм сзади) способствует уверенному управлению. Снаряженная масса автомобиля — всего 850 кг, что делает его легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

Преимущества Mazda 818:

Классический дизайн, который привлекает внимание.
Практичный универсальный кузов с вместительным салоном.
Экономичный расход топлива для своего времени.
Надежная механическая коробка передач и задний привод.
Независимая передняя подвеска для комфортной езды.

Недостатки Mazda 818:

Низкая мощность двигателя (60 л.с.), что ограничивает динамику.
Долгий разгон до 100 км/ч (17.8 секунд).
Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Исторический контекст

Mazda 818 был выпущен в период, когда японские автомобили начали завоевывать мировую популярность благодаря своей надежности и доступной цене. Этот автомобиль стал одним из символов японского автопрома 1970-х годов, предлагая практичность и простоту в эксплуатации. Сегодня Mazda 818 ценится коллекционерами и энтузиастами, которые стремятся сохранить частичку автомобильной истории.

Заключение

Mazda 818 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, практичность и надежность. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, он остается интересным выбором для тех, кто ценит ретро-автомобили и хочет почувствовать дух 1970-х годов. Если вы ищете уникальный автомобиль с историей, Mazda 818 станет отличным вариантом.