седан Renault 18 1978 - 1986г выпуска модификация 1.6 AT (125 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1647
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	125 / 92 при 4200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	undefined при —
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Общая информация
Страна марки	Франция
Класс автомобиля	D
Количество дверей	4
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Ширина	1690
Высота	1402
Колесная база	2440
Клиренс	160
Ширина передней колеи	1415
Ширина задней колеи	1356
Длина	4370
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	3
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-92

Renault 18: классический седан с французским шармом

Renault 18 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1978 по 1986 год. Этот седан класса D представляет собой идеальное сочетание практичности, комфорта и надежности. С его классическим дизайном и передовыми для своего времени технологиями, Renault 18 остается популярным среди любителей ретро-автомобилей.

Дизайн и габариты

Renault 18 обладает сбалансированными размерами: длина 4370 мм, ширина 1690 мм и высота 1402 мм. Благодаря колесной базе 2440 мм, автомобиль предлагает просторный салон для четырех пассажиров. Клиренс в 160 мм обеспечивает уверенное движение по неровным дорогам, что делает его универсальным для городских и загородных поездок.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Renault 18 установлен бензиновый двигатель объемом 1647 см³, который развивает мощность 125 л.с. при 4200 об/мин. Двигатель с рядным расположением четырех цилиндров и карбюраторной системой питания обеспечивает плавную и надежную работу. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями делает управление автомобилем комфортным, особенно в городских условиях.

Подвеска и тормозная система

Renault 18 оснащен независимой пружинной подвеской спереди и зависимой пружинной подвеской сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза и барабанные задние гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным для повседневного использования.

Преимущества Renault 18

Классический дизайн, который выделяется на фоне современных автомобилей.
Просторный салон с удобной посадкой для четырех пассажиров.
Надежный бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания.
Комфортная автоматическая коробка передач.
Универсальность для городских и загородных поездок благодаря высокому клиренсу.

Недостатки Renault 18

Устаревшая технология карбюраторного двигателя по сравнению с современными инжекторными системами.
Ограниченная динамика из-за трехступенчатой автоматической коробки передач.
Барабанные задние тормоза менее эффективны, чем дисковые.

Заключение

Renault 18 — это автомобиль, который сочетает в себе классический стиль, надежность и комфорт. Несмотря на некоторые устаревшие технологии, он остается отличным выбором для тех, кто ценит ретро-автомобили с французским шармом. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Renault 18 определенно заслуживает вашего внимания.