Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1647 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 97 / 71 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4370 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1402 |
Колесная база | 2440 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1415 |
Ширина задней колеи | 1356 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 18 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1978 по 1986 год. Этот седан класса D стал символом надежности и практичности для своего времени. С четырехдверным кузовом и передним приводом, Renault 18 предлагает комфорт и удобство для повседневной эксплуатации. Его габариты (4370 мм в длину, 1690 мм в ширину и 1402 мм в высоту) делают его компактным, но при этом достаточно просторным для семьи.
Под капотом Renault 18 установлен бензиновый двигатель объемом 1647 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность агрегата составляет 97 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Рядный четырехцилиндровый мотор с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает плавную работу и достаточную динамику для городских поездок. Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет эффективно использовать мощность двигателя, обеспечивая комфортное вождение.
Renault 18 оснащен независимой пружинной подвеской спереди и полунезависимой сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Клиренс в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых покрытиях. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным для водителя и пассажиров.
Renault 18 был выпущен в конце 1970-х годов, когда автомобильная промышленность переживала переходный период. В то время производители стремились создавать практичные и доступные автомобили для среднего класса. Renault 18 стал ответом на этот запрос, сочетая в себе надежность, комфорт и стиль. Его производство продолжалось до 1986 года, и за это время он завоевал популярность не только во Франции, но и в других странах.
Renault 18 — это автомобиль, который идеально подходит для любителей классики. Его простой, но надежный двигатель, комфортная подвеска и практичный кузов делают его отличным выбором для тех, кто ценит проверенные временем решения. Несмотря на некоторые устаревшие технологии, Renault 18 остается символом эпохи, когда автомобили создавались с душой и вниманием к деталям.