Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Renault 18 1978 - 1986г выпуска модификация 1.6 MT (97 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1647
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 97 / 71 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Франция
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4370
Ширина 1690
Высота 1402
Колесная база 2440
Клиренс 160
Ширина передней колеи 1415
Ширина задней колеи 1356

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-80

Renault 18: классический седан с французским шармом

Renault 18 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1978 по 1986 год. Этот седан класса D стал символом надежности и практичности для своего времени. С четырехдверным кузовом и передним приводом, Renault 18 предлагает комфорт и удобство для повседневной эксплуатации. Его габариты (4370 мм в длину, 1690 мм в ширину и 1402 мм в высоту) делают его компактным, но при этом достаточно просторным для семьи.

Двигатель и динамика

Под капотом Renault 18 установлен бензиновый двигатель объемом 1647 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность агрегата составляет 97 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Рядный четырехцилиндровый мотор с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает плавную работу и достаточную динамику для городских поездок. Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет эффективно использовать мощность двигателя, обеспечивая комфортное вождение.

Подвеска и управляемость

Renault 18 оснащен независимой пружинной подвеской спереди и полунезависимой сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Клиренс в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых покрытиях. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным для водителя и пассажиров.

Преимущества и недостатки

  • Плюсы:
    • Классический дизайн, который не теряет актуальности.
    • Надежный и простой в обслуживании двигатель.
    • Комфортная подвеска, подходящая для городских и загородных поездок.
    • Просторный салон и багажник, что делает автомобиль практичным для семьи.
  • Минусы:
    • Устаревшая карбюраторная система питания, которая требует регулярного обслуживания.
    • Относительно низкая мощность двигателя по современным меркам.
    • Барабанные тормоза сзади, которые менее эффективны, чем дисковые.

Исторический контекст

Renault 18 был выпущен в конце 1970-х годов, когда автомобильная промышленность переживала переходный период. В то время производители стремились создавать практичные и доступные автомобили для среднего класса. Renault 18 стал ответом на этот запрос, сочетая в себе надежность, комфорт и стиль. Его производство продолжалось до 1986 года, и за это время он завоевал популярность не только во Франции, но и в других странах.

Заключение

Renault 18 — это автомобиль, который идеально подходит для любителей классики. Его простой, но надежный двигатель, комфортная подвеска и практичный кузов делают его отличным выбором для тех, кто ценит проверенные временем решения. Несмотря на некоторые устаревшие технологии, Renault 18 остается символом эпохи, когда автомобили создавались с душой и вниманием к деталям.