Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Porsche 944 1981 - 1991г выпуска модификация 2.5 MT (150 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2479
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 150 / 110 при 5800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 190 при 3000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 100 × 78.9

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4230
Ширина 1735
Высота 1275
Колесная база 2400
Клиренс 125
Ширина передней колеи 1477
Ширина задней колеи 1451

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Porsche 944: классика спортивного купе

Porsche 944 — это легендарное спортивное купе, выпускавшееся с 1981 по 1991 год. Этот автомобиль стал символом немецкого инженерного мастерства и до сих пор пользуется популярностью среди любителей классических спортивных машин. С его задним приводом, механической коробкой передач и мощным двигателем Porsche 944 предлагает незабываемые ощущения от вождения.

Дизайн и габариты

Porsche 944 отличается сбалансированными пропорциями и элегантным дизайном. Длина автомобиля составляет 4230 мм, ширина — 1735 мм, а высота — 1275 мм. Благодаря колесной базе в 2400 мм и клиренсу 125 мм, машина обеспечивает отличную устойчивость на дороге. Компактные размеры и двухдверный кузов делают его идеальным выбором для тех, кто ценит спортивный стиль и маневренность.

Двигатель и динамика

Сердцем Porsche 944 является 2.5-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 150 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент достигает 190 Н*м при 3000 оборотах. Разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд, что для своего времени было впечатляющим показателем. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и задний привод обеспечивают точное управление и удовольствие от вождения.

Подвеска и тормоза

Porsche 944 оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и отличную управляемость. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, а задние — барабанные. Такая конфигурация гарантирует надежное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Классический дизайн, который не теряет актуальности.
    • Отличная управляемость благодаря заднему приводу и сбалансированной подвеске.
    • Надежный двигатель с хорошим запасом мощности.
    • Механическая коробка передач, которая добавляет драйва вождению.
  • Недостатки:
    • Барабанные тормоза сзади могут уступать в эффективности современным дисковым.
    • Высокая стоимость обслуживания из-за возраста модели.
    • Ограниченное пространство в салоне, характерное для купе.

Исторический контекст

Porsche 944 был выпущен в эпоху, когда спортивные автомобили становились более доступными для широкой аудитории. Он стал мостом между классическими моделями Porsche и современными технологиями. Сегодня этот автомобиль ценится коллекционерами и энтузиастами, которые ищут сочетание классического стиля и спортивных характеристик.

Заключение

Porsche 944 — это не просто автомобиль, а часть истории автомобилестроения. Его сбалансированная конструкция, мощный двигатель и элегантный дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и хочет наслаждаться настоящим спортивным вождением. Однако стоит учитывать, что содержание такого автомобиля требует определенных вложений и внимания к техническому состоянию.