Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2993 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 188 / 138 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4290 |
Ширина | 1610 |
Высота | 1320 |
Колесная база | 2268 |
Клиренс | 152 |
Ширина передней колеи | 1371 |
Ширина задней колеи | 1359 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ стиля, мощности и инженерного мастерства. Модификация 3.0 MT (188 л.с.), выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, представляет собой классический кабриолет, который до сих пор вызывает восхищение у автолюбителей. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и непревзойденную управляемость, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и динамику.
Porsche 911 кабриолет с двухдверным кузовом отличается компактными размерами: длина 4290 мм, ширина 1610 мм и высота 1320 мм. Благодаря колесной базе 2268 мм и клиренсу 152 мм, автомобиль обеспечивает отличную устойчивость на дороге. Кабриолет предлагает уникальную возможность наслаждаться открытым небом, сохраняя при этом комфорт и безопасность. Класс автомобиля S подчеркивает его премиальный статус, а немецкое качество сборки гарантирует долговечность.
Сердцем Porsche 911 является 6-цилиндровый оппозитный бензиновый двигатель объемом 2993 см³, который выдает 188 л.с. мощности. Хотя максимальный крутящий момент не указан, этот двигатель обеспечивает плавный разгон и отзывчивость на дороге. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем максимально интуитивным и приятным. Независимая торсионная подвеска спереди и сзади, а также дисковые вентилируемые тормоза обеспечивают уверенность в любых дорожных условиях.
Преимущества Porsche 911 очевидны: это легендарный дизайн, мощный двигатель, отличная управляемость и премиальное качество сборки. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался более 30 лет назад, что может повлиять на доступность запчастей и техническое обслуживание. Кроме того, кабриолет не всегда подходит для суровых климатических условий.
Porsche 911 был представлен в 1963 году и быстро стал иконой автомобильного мира. Модификация 3.0 MT, выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, является частью этого легендарного наследия. В те годы Porsche 911 стал символом успеха и стиля, а его инженерные решения до сих пор вдохновляют современных автопроизводителей.
Porsche 911 3.0 MT — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и непревзойденную управляемость. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю, стиль и динамику. Несмотря на возраст, этот автомобиль остается актуальным и продолжает радовать своих владельцев. Если вы ищете уникальный автомобиль с характером, Porsche 911 — это ваш выбор.