Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2993 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 204 / 150 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4290 |
Ширина | 1610 |
Высота | 1320 |
Колесная база | 2268 |
Клиренс | 152 |
Ширина передней колеи | 1371 |
Ширина задней колеи | 1359 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ стиля, мощности и инженерного мастерства. Модификация 3.0 MT (204 л.с.), выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, представляет собой классический кабриолет, который до сих пор вызывает восхищение у автолюбителей. С его оппозитным шестицилиндровым двигателем объемом 2993 см³ и механической коробкой передач, этот автомобиль предлагает непревзойденный опыт вождения.
Porsche 911 кабриолет сочетает в себе элегантность и функциональность. Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1610 мм, а высота — 1320 мм, что делает его компактным, но при этом достаточно просторным для комфортного вождения. Колесная база в 2268 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 152 мм позволяет уверенно чувствовать себя даже на неровных поверхностях. Независимая торсионная подвеска спереди и сзади гарантирует плавность хода, а дисковые вентилируемые тормоза обеспечивают надежное торможение.
Сердцем Porsche 911 является бензиновый двигатель с оппозитным расположением цилиндров, который выдает 204 л.с. при 150 кВт. Механическая пятиступенчатая коробка передач и задний привод делают этот автомобиль идеальным для тех, кто ценит динамику и контроль. Максимальная мощность достигается на высоких оборотах, что подчеркивает спортивный характер модели. Несмотря на отсутствие наддува, двигатель демонстрирует отличную отзывчивость и надежность.
Porsche 911 3.0 MT обладает рядом преимуществ, которые делают его уникальным:
Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:
Porsche 911 был впервые представлен в 1963 году и быстро стал иконой автомобильного мира. Модификация 3.0 MT, выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, является одной из самых узнаваемых версий этой модели. В то время автомобиль считался вершиной инженерной мысли, сочетая в себе мощность, стиль и инновации. Сегодня Porsche 911 кабриолет остается символом эпохи, когда автомобили создавались для удовольствия от вождения.
Porsche 911 3.0 MT — это автомобиль для тех, кто ценит классику, мощь и уникальный стиль. Его оппозитный двигатель, механическая коробка передач и задний привод делают его идеальным выбором для любителей спортивных автомобилей. Несмотря на отсутствие современных технологий, этот кабриолет продолжает оставаться актуальным и востребованным среди коллекционеров и автолюбителей. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе историю, стиль и удовольствие от вождения, Porsche 911 — это ваш выбор.