Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 3164 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 218 / 160 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | оппозитное |
| Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | S |
| Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, торсионная |
| Тип задней подвески | независимая, торсионная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4290 |
| Ширина | 1610 |
| Высота | 1320 |
| Колесная база | 2268 |
| Клиренс | 152 |
| Ширина передней колеи | 1371 |
| Ширина задней колеи | 1359 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | задний |
Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ стиля, мощности и инженерного мастерства. Модификация 3.2 MT (218 л.с.), выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, представляет собой классический пример немецкого автомобилестроения. Этот кабриолет Targa сочетает в себе элегантность, спортивную динамику и надежность, что делает его желанным для коллекционеров и любителей скоростной езды.
Porsche 911 Targa отличается уникальным дизайном кузова, который сочетает в себе элементы кабриолета и купе. Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1610 мм, а высота — 1320 мм, что обеспечивает компактность и маневренность. Колесная база в 2268 мм и клиренс 152 мм делают его идеальным для городских поездок и загородных трасс. Двухдверная компоновка подчеркивает спортивный характер модели, а оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3164 см³ добавляет ей харизмы.
Сердцем Porsche 911 является бензиновый двигатель мощностью 218 л.с., который обеспечивает динамичный разгон и уверенное поведение на дороге. Механическая пятиступенчатая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем максимально точным и отзывчивым. Независимая торсионная подвеска спереди и сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантируют комфорт и безопасность даже на высоких скоростях.
Porsche 911 Targa обладает рядом неоспоримых преимуществ:
Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:
Porsche 911 Targa был выпущен в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, а символом статуса и стиля. Его дизайн и технические решения отражают тенденции 1970-х и 1980-х годов, когда акцент делался на спортивность и индивидуальность. Сегодня эта модель является объектом коллекционирования и ценится за свою уникальность.
Porsche 911 Targa 3.2 MT — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и спортивную динамику. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю, стиль и удовольствие от вождения. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, этот Porsche остается эталоном немецкого автомобилестроения и продолжает вдохновлять поклонников по всему миру.