Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

кабриолет Targa Porsche 911 1972 - 1990г выпуска модификация 3.2 MT (218 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 3164
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 218 / 160 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров оппозитное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески независимая, торсионная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4290
Ширина 1610
Высота 1320
Колесная база 2268
Клиренс 152
Ширина передней колеи 1371
Ширина задней колеи 1359

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Porsche 911: Легенда среди кабриолетов

Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ стиля, мощности и инженерного мастерства. Модификация 3.2 MT (218 л.с.), выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, представляет собой классический пример немецкого автомобилестроения. Этот кабриолет Targa сочетает в себе элегантность, спортивную динамику и надежность, что делает его желанным для коллекционеров и любителей скоростной езды.

Дизайн и комфорт

Porsche 911 Targa отличается уникальным дизайном кузова, который сочетает в себе элементы кабриолета и купе. Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1610 мм, а высота — 1320 мм, что обеспечивает компактность и маневренность. Колесная база в 2268 мм и клиренс 152 мм делают его идеальным для городских поездок и загородных трасс. Двухдверная компоновка подчеркивает спортивный характер модели, а оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3164 см³ добавляет ей харизмы.

Технические характеристики

Сердцем Porsche 911 является бензиновый двигатель мощностью 218 л.с., который обеспечивает динамичный разгон и уверенное поведение на дороге. Механическая пятиступенчатая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем максимально точным и отзывчивым. Независимая торсионная подвеска спереди и сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантируют комфорт и безопасность даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

Porsche 911 Targa обладает рядом неоспоримых преимуществ:

  • Классический дизайн, который остается актуальным спустя десятилетия.
  • Мощный и надежный оппозитный двигатель, обеспечивающий отличную динамику.
  • Механическая коробка передач, которая понравится ценителям "ручного" управления.
  • Компактные размеры и маневренность, идеальные для городских условий.
  • Высокий уровень безопасности благодаря независимой подвеске и дисковым тормозам.

Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:

  • Отсутствие современных технологий, таких как электронные системы помощи водителю.
  • Ограниченный комфорт для задних пассажиров из-за компактных размеров.
  • Высокая стоимость обслуживания и ремонта, характерная для классических моделей Porsche.

Исторический контекст

Porsche 911 Targa был выпущен в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, а символом статуса и стиля. Его дизайн и технические решения отражают тенденции 1970-х и 1980-х годов, когда акцент делался на спортивность и индивидуальность. Сегодня эта модель является объектом коллекционирования и ценится за свою уникальность.

Заключение

Porsche 911 Targa 3.2 MT — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и спортивную динамику. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю, стиль и удовольствие от вождения. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, этот Porsche остается эталоном немецкого автомобилестроения и продолжает вдохновлять поклонников по всему миру.