Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 4601 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 360 / 265 при 6000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 407 при 6000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.85 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 90.2 × 90 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 45 |
Снаряженная масса, кг | 1189 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4160 |
Ширина | 1875 |
Высота | 1016 |
Колесная база | 2285 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1600 |
Ширина задней колеи | 1550 |
Размер колес | 235 / 40 / R17 255 / 55 / R18 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 248 |
Разгон до 100 км/ч, с | 5.2 |
Marcos Mantis — это уникальный британский кабриолет, который сочетает в себе мощь, стиль и спортивный дух. Производившийся с 1997 по 1999 год, этот автомобиль стал настоящим воплощением инженерного искусства и дизайнерской мысли. С его V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 4.6 литра и мощностью 360 лошадиных сил, Mantis предлагает незабываемые впечатления от вождения.
Marcos Mantis выделяется своим агрессивным дизайном и низким профилем. Длина автомобиля составляет 4160 мм, ширина — 1875 мм, а высота — всего 1016 мм, что придает ему спортивный и динамичный вид. Кабриолет с двумя дверями и задним приводом оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач, что делает его идеальным выбором для любителей скорости и контроля.
Колесная база в 2285 мм и широкие колеи (1600 мм спереди и 1550 мм сзади) обеспечивают отличную устойчивость на дороге. Размер колес — 235/40 R17 спереди и 255/55 R18 сзади — подчеркивает спортивный характер автомобиля. Клиренс в 120 мм делает его пригодным для городских условий, но требует осторожности на неровных дорогах.
Сердцем Marcos Mantis является бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 360 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 407 Н*м, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 5.2 секунды. Максимальная скорость достигает 248 км/ч, что делает Mantis одним из самых быстрых кабриолетов своего времени.
Двигатель с распределенным впрыском и степенью сжатия 9.85 обеспечивает эффективное сгорание топлива, а V-образное расположение цилиндров и 4 клапана на цилиндр гарантируют плавную работу и высокую производительность. Объем топливного бака составляет 45 литров, что позволяет совершать длительные поездки без частых остановок.
Marcos Mantis оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и управляемость на любом типе дорожного покрытия. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.
Преимущества Marcos Mantis очевидны: это мощный двигатель, спортивный дизайн, отличная управляемость и высокая максимальная скорость. Однако стоит учитывать, что автомобиль имеет низкий клиренс, что может быть проблемой на неровных дорогах. Кроме того, механическая коробка передач требует определенных навыков вождения.
В целом, Marcos Mantis — это автомобиль для тех, кто ценит скорость, стиль и уникальность. Он идеально подходит для любителей спортивных кабриолетов, которые хотят выделиться на дороге и получить максимум удовольствия от вождения.