внедорожник Mahindra NC 640 DP 1985 - 2000г выпуска модификация 2.5 MT (72 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2498
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	72 / 53 при 4000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	152 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	23
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	94 × 90
Общая информация
Страна марки	Индия
Класс автомобиля	J
Количество дверей	3
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3810
Ширина	1660
Высота	1930
Колесная база	2430
Клиренс	200
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ

Mahindra NC 640 DP: Внедорожник с индийским характером

Mahindra NC 640 DP — это классический внедорожник, который выпускался с 1985 по 2000 год. Этот автомобиль, произведенный в Индии, сочетает в себе простоту конструкции, надежность и выносливость, что делает его идеальным выбором для любителей бездорожья и тех, кто ценит практичность. С тремя дверями и компактными размерами, он отлично подходит для езды по сложным трассам и узким дорогам.

Двигатель и трансмиссия

Mahindra NC 640 DP оснащен дизельным двигателем объемом 2.5 литра с продольным расположением. Мощность двигателя составляет 72 лошадиные силы, что обеспечивает достаточную тягу для преодоления сложных участков дороги. Максимальный крутящий момент в 152 Н*м достигается уже при 2000 оборотах в минуту, что делает автомобиль отзывчивым на низких скоростях. Четырехступенчатая механическая коробка передач и задний привод обеспечивают надежное управление и простоту в обслуживании.

Дизайн и габариты

Внедорожник имеет компактные размеры: длина — 3810 мм, ширина — 1660 мм, высота — 1930 мм. Клиренс в 200 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, а колесная база в 2430 мм обеспечивает устойчивость на дороге. Зависимая рессорная подвеска спереди и барабанные тормоза делают автомобиль простым в ремонте и подходящим для эксплуатации в условиях бездорожья.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
Надежный дизельный двигатель с высокой степенью сжатия (23:1).
Простота конструкции и легкость в обслуживании.
Высокий клиренс, подходящий для бездорожья.
Компактные размеры, облегчающие маневрирование.
Экономичный расход топлива благодаря дизельному двигателю.
Недостатки:
Низкая мощность двигателя (72 л.с.) для современных стандартов.
Барабанные тормоза, которые уступают по эффективности дисковым.
Ограниченное количество передач (4) в коробке.
Устаревший дизайн, который может не соответствовать современным предпочтениям.

Кому подойдет Mahindra NC 640 DP?

Этот автомобиль идеально подойдет для тех, кто ищет надежный и простой внедорожник для поездок по бездорожью или сельской местности. Его прочная конструкция и неприхотливость в обслуживании делают его отличным выбором для любителей активного отдыха и фермеров. Однако, если вы ищете современный автомобиль с высокой мощностью и комфортом, Mahindra NC 640 DP может показаться устаревшим.

Заключение

Mahindra NC 640 DP — это внедорожник, который заслуживает внимания благодаря своей надежности и простоте. Несмотря на устаревший дизайн и ограниченные технические характеристики по современным меркам, он остается отличным выбором для тех, кто ценит практичность и выносливость. Если вы ищете автомобиль для сложных условий эксплуатации, Mahindra NC 640 DP — это достойный вариант.