Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2500 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 68 / 50 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
| Степень сжатия | 7 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Сборка модели | Германия |
| Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4710 |
| Ширина | 1760 |
| Высота | 1600 |
| Колесная база | 2750 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 3 |
| Тип привода | задний |
Opel Kapitan — это легендарный автомобиль, который стал символом послевоенного восстановления Германии. Производившийся с 1953 по 1958 год, этот седан сочетает в себе элегантный дизайн, надежность и инженерные решения своего времени. Модель 2.5 MT с бензиновым двигателем мощностью 68 л.с. представляет собой классический пример автомобиля, который до сих пор вызывает восхищение у коллекционеров и любителей ретро-автомобилей.
Opel Kapitan выделяется своим классическим дизайном, который отражает дух 1950-х годов. Четырехдверный седан с длиной кузова 4710 мм и колесной базой 2750 мм предлагает просторный салон, что делает его комфортным для поездок как в городе, так и на трассе. Высота автомобиля составляет 1600 мм, что обеспечивает достаточное пространство для пассажиров. Ширина кузова — 1760 мм — добавляет устойчивости на дороге, что особенно важно для автомобилей с задним приводом.
Opel Kapitan оснащен рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 2500 см³. Мощность двигателя составляет 68 л.с., что для своего времени было вполне достойным показателем. Двигатель работает в паре с трехступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает плавное переключение и контроль над автомобилем. Задний привод добавляет динамичности в управлении, а независимая передняя подвеска с пружинами обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах.
Несмотря на то, что Opel Kapitan был создан в эпоху, когда стандарты безопасности были не такими строгими, как сегодня, автомобиль оснащен барабанными тормозами на передних колесах, что обеспечивает достаточную эффективность торможения. Прочная конструкция кузова и надежная подвеска делают этот автомобиль безопасным для своего времени. Кроме того, задний привод и механическая коробка передач позволяют водителю лучше чувствовать автомобиль на дороге.
Opel Kapitan — это автомобиль, который обладает множеством достоинств. Его классический дизайн, просторный салон и надежная конструкция делают его идеальным выбором для любителей ретро-автомобилей. Однако стоит учитывать, что автомобиль был создан в 1950-х годах, поэтому его технические характеристики могут уступать современным моделям. Например, мощность двигателя в 68 л.с. и трехступенчатая коробка передач могут показаться недостаточными для тех, кто привык к современным автомобилям. Тем не менее, для ценителей классики Opel Kapitan остается настоящей жемчужиной.
Opel Kapitan был выпущен в период, когда Германия восстанавливалась после Второй мировой войны. Этот автомобиль стал символом возрождения немецкой автомобильной промышленности. Его производство началось в 1953 году и продолжалось до 1958 года, что делает его одной из самых узнаваемых моделей своего времени. Сегодня Opel Kapitan представляет собой не только автомобиль, но и часть истории, которая продолжает вдохновлять любителей классических автомобилей.
Opel Kapitan — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, надежность и историческую ценность. Его классический дизайн и технические характеристики делают его идеальным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на то, что он уступает современным моделям по мощности и технологиям, Opel Kapitan остается символом эпохи, которая оставила неизгладимый след в истории автомобилестроения.