Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2500 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 70 / 52 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 7 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4710 |
Ширина | 1760 |
Высота | 1600 |
Колесная база | 2750 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Opel Kapitan — это легендарный автомобиль, который стал символом послевоенного немецкого автопрома. Выпускавшийся с 1953 по 1958 год, этот седан сочетает в себе элегантный дизайн, надежность и простоту конструкции. Модель 2.5 MT с механической коробкой передач и мощностью 70 л.с. представляет собой идеальный выбор для ценителей классических автомобилей.
Opel Kapitan выделяется своими внушительными размерами: длина 4710 мм, ширина 1760 мм и высота 1600 мм. Колесная база в 2750 мм обеспечивает комфорт для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Четыре двери и классический кузов седана делают эту модель практичной для повседневного использования, несмотря на ее возраст. Дизайн автомобиля отражает дух 1950-х годов, с плавными линиями и хромированными элементами, которые придают ему особый шарм.
Под капотом Opel Kapitan установлен 2.5-литровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами и карбюраторной системой питания. Мощность в 70 л.с. может показаться скромной по современным меркам, но для своего времени это был достойный показатель. Механическая коробка передач с тремя ступенями и задним приводом обеспечивает простоту управления и надежность. Отсутствие турбонаддува делает двигатель менее требовательным к обслуживанию, что важно для владельцев классических автомобилей.
Opel Kapitan оснащен независимой передней подвеской на пружинах, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза спереди соответствуют технологиям того времени и требуют регулярного обслуживания для поддержания эффективности. Несмотря на это, автомобиль остается безопасным и предсказуемым в управлении.
Opel Kapitan был создан в период восстановления Германии после Второй мировой войны. Он стал символом возрождения немецкой промышленности и пользовался популярностью среди среднего класса. Автомобиль отражает технологические достижения своего времени, такие как независимая подвеска и рядный шестицилиндровый двигатель. Сегодня Opel Kapitan ценится не только как средство передвижения, но и как часть автомобильной истории.
Opel Kapitan — это автомобиль, который сочетает в себе историческую ценность, классический дизайн и надежность. Несмотря на свои возрастные особенности, он остается привлекательным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете машину с душой и характером, Opel Kapitan станет отличным приобретением.