Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1358 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 50 / 37 при 4750 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 92 при 2750 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 7 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76 × 75 |
Общая информация |
|
Страна марки | Россия |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 46 |
Снаряженная масса, кг | 1065 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4166 |
Ширина | 1550 |
Высота | 1525 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 193 |
Ширина передней колеи | 1247 |
Ширина задней колеи | 1227 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / 9 / — |
Марка топлива | АИ-80 |
Максимальная скорость, км/ч | 115 |
Разгон до 100 км/ч, с | 19 |
Москвич 426 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1967 по 1976 год. Этот универсал стал одним из символов советского автопрома, сочетая в себе практичность, надежность и простоту конструкции. С пятидверным кузовом и задним приводом, Москвич 426 идеально подходил для семейных поездок и перевозки грузов. Его классический дизайн и доступность сделали его популярным среди автолюбителей того времени.
Москвич 426 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра, который выдает 50 лошадиных сил. Хотя мощность может показаться скромной по современным меркам, двигатель демонстрирует надежность и экономичность. Расход топлива на трассе составляет всего 9 литров на 100 км, что делает его выгодным для дальних поездок. Максимальная скорость автомобиля — 115 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 19 секунд. Это не самый быстрый автомобиль, но он отлично справляется с повседневными задачами.
Москвич 426 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на практичность и доступность. В 1960-1970-х годах этот универсал стал популярным среди советских граждан благодаря своей универсальности и простоте в обслуживании. Сегодня Москвич 426 представляет собой не только средство передвижения, но и часть истории, которая вызывает теплые воспоминания у многих автолюбителей.
Москвич 426 — это автомобиль, который заслуживает внимания как классика советского автопрома. Его практичность, надежность и доступность делают его отличным выбором для тех, кто ценит простоту и ностальгию. Хотя он уступает современным моделям по динамике и комфорту, его историческая ценность и уникальный характер остаются непревзойденными. Если вы ищете автомобиль с душой, Москвич 426 — это то, что вам нужно.