седан Москвич 407 1958 - 1963г выпуска модификация 1.4 MT (45 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1360
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	45 / 33 при 4500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	88 при 2600
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	76 × 75
Общая информация
Страна марки	Россия
Класс автомобиля	C
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	35
Снаряженная масса, кг	910
Полная масса, кг	1290
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	барабанные
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4055
Ширина	1540
Высота	1560
Колесная база	2370
Клиренс	200
Ширина передней колеи	1220
Ширина задней колеи	1220
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10 / 6.5 / 8
Марка топлива	АИ-80
Максимальная скорость, км/ч	115

Москвич 407: классика советского автопрома

Москвич 407 — это легендарный автомобиль, который стал символом советской эпохи. Производившийся с 1958 по 1963 год, он до сих пор вызывает ностальгию у любителей ретро-автомобилей. Этот седан с классическим дизайном и простой конструкцией идеально подходит для тех, кто ценит историю и надежность.

Технические характеристики

Москвич 407 оснащен бензиновым двигателем объемом 1360 см³, который выдает 45 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю развивать максимальную скорость до 115 км/ч. Расход топлива составляет 10 л/100 км в городе, 6.5 л/100 км на трассе и 8 л/100 км в смешанном цикле. Двигатель с карбюраторной системой питания и задним приводом обеспечивает простоту в обслуживании и ремонте.

Трансмиссия представлена 4-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и надежность. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах делают поездку комфортной даже на неровных дорогах.

Дизайн и габариты

Москвич 407 имеет классический дизайн седана с четырьмя дверями. Его габариты (длина 4055 мм, ширина 1540 мм, высота 1560 мм) делают его компактным, но при этом достаточно просторным для пассажиров. Клиренс в 200 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с плохим покрытием.

Преимущества и недостатки

Преимущества Москвича 407:

Простота конструкции и ремонта.
Низкий расход топлива для своего времени.
Классический дизайн, который привлекает внимание.
Надежность и долговечность.

Недостатки:

Низкая мощность двигателя по современным меркам.
Барабанные тормоза на всех колесах, что снижает эффективность торможения.
Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Исторический контекст

Москвич 407 был одним из первых массовых автомобилей, доступных советским гражданам. Его производство началось в 1958 году, в эпоху, когда автомобиль был не просто средством передвижения, а символом статуса. Этот автомобиль стал частью истории, отражая дух времени и технологические возможности СССР.

Заключение

Москвич 407 — это не просто автомобиль, а часть культурного наследия. Он подойдет для коллекционеров, любителей ретро-автомобилей и тех, кто ценит простоту и надежность. Несмотря на свои недостатки, он остается символом эпохи и продолжает радовать своих владельцев.